Loop Tehachapi di California — Kamera Web Online, Lalu Lintas Kereta Api

Di mana Anda bisa melihat kereta barang sepanjang satu setengah kilometer melintasi dirinya sendiri, naik perlahan melalui spiral di antara perbukitan California? Loop Tehachapi adalah salah satu struktur teknik paling mengesankan di Amerika Utara, dan kamera web online memungkinkan Anda menyaksikan pertunjukan ini secara real-time dari mana saja di dunia.

Apa itu Loop Tehachapi

Tehachapi Loop adalah loop kereta api di Kabupaten Kern, California, di mana jalur kereta api berbelok 360 derajat, melintasi dirinya sendiri pada ketinggian 77 kaki (23 meter). Kereta yang memasuki loop di level bawah, setelah satu putaran penuh, melewati bagian ekornya sendiri. Prinsip spiral ini memungkinkan untuk mendapatkan ketinggian dalam ruang terbatas tanpa perlu menggunakan kemiringan yang terlalu curam.

Objek ini terletak di Lembah Tehachapi sekitar 70 kilometer di sebelah timur Bakersfield, di rute antara California Tengah dan Gurun Mojave. Kamera web dipasang dengan pemandangan ke loop dan menunjukkan pergerakan kereta secara live.

Spesifikasi teknis

Loop ini merupakan spiral sepanjang sekitar 1150 meter dengan diameter sekitar 370 meter. Kemiringan di seluruh jalur konstan — 2%, yang merupakan nilai optimal untuk kereta barang berat. Perbedaan ketinggian antara masuk dan keluar loop adalah 23 meter.

Konstruksi ini mencakup terowongan nomor 9 sepanjang sekitar 30 meter, yang dilalui jalur atas melintasi jalur bawah. Seluruh infrastruktur — tanggul, galian, terowongan, dan jembatan penyeberangan — dibangun pada tahun 1870-an dan sejak itu dioperasikan tanpa rekonstruksi serius.

Kapasitas dan arus barang

Tehachapi Loop tetap menjadi salah satu bagian kereta api paling sibuk di bagian barat Amerika Serikat. Setiap hari melalui loop melewati hingga 40 kereta barang dengan panjang total masing-masing beberapa kilometer.

Pergerakan dilayani oleh dua operator terbesar: Union Pacific Railroad (jalur Mojave Subdivision) dan BNSF Railway, yang menggunakan jalur berdasarkan hak akses bersama. Arus barang utama — kontainer, mobil, biji-bijian, bahan bakar, dan material konstruksi — bergerak antara pelabuhan Los Angeles dan Long Beach dengan wilayah pedalaman negara.

Arah perjalanan

Kereta bergerak di loop berlawanan arah jarum jam di sekitar bukit tengah. Rute ini menghubungkan Bakersfield di Lembah San Joaquin dengan kota Mojave di Gurun Mojave. Ini adalah bagian dari jalur penyeberangan 68 mil yang menghubungkan California Tengah dengan barat daya AS.

Kereta yang bergerak ke utara dari Bakersfield naik melalui loop menuju penyeberangan Tehachapi, lalu turun menuju Mojave. Arah sebaliknya — dari utara ke selatan — menggunakan jalur yang sama, tetapi dalam urutan terbalik. Kamera web memungkinkan Anda menentukan arah dari sisi mana lokomotif muncul.

Sejarah pembangunan

Pembangunan loop dimulai pada tahun 1874 di bawah pimpinan insinyur William Hood dari perusahaan Southern Pacific Railroad. Pergerakan dibuka pada tahun 1876. Arthur De Wint Foote juga bekerja pada proyek ini.

Pembangunan dilakukan oleh beberapa ribu pekerja, terutama imigran Tiongkok, dalam kondisi medan yang sulit dan iklim yang panas. Solusi teknik dengan spiral memungkinkan untuk mengatasi perbedaan ketinggian tanpa membangun jalur bypass sepanjang puluhan kilometer.

Pada tahun 1998, American Society of Mechanical Engineers (ASME) memberikan status Tempat Bersejarah Teknik Nasional kepada loop — pengakuan keunikan konstruksi yang tidak berubah selama lebih dari 140 tahun.

Geografi dan lanskap

Lembah Tehachapi terletak di selatan California, di kaki Pegunungan Tehachapi, yang memisahkan Lembah Tengah dari Gurun Mojave. Lanskapnya adalah chaparral California yang khas: bukit-bukit yang ditumbuhi rumput kering dan semak-semak, dengan pohon ek dan jarang yang jarang di ketinggian yang lebih tinggi.

Iklim di sini kontinental — musim panas yang panas dan kering dan musim dingin yang sejuk dengan salju di penyeberangan. Vegetasi di lereng berubah dari keemasan di musim semi dan gugur menjadi coklat terbakar di musim panas. Pemandangan inilah yang menjadi latar belakang loop kereta api, menciptakan kontras antara lanskap alam dan infrastruktur industri.

Cara mengamati kereta melalui kamera web

Siaran kamera web dilakukan secara terus-menerus, yang memungkinkan Anda melacak pergerakan kereta kapan saja. Karena hingga 40 kereta melewati loop setiap hari, peluang untuk melihat kereta cukup tinggi — rata-rata satu kereta setiap 30-40 menit selama jam sibuk.

Pada gambar dari kamera, Anda dapat membedakan skema warna lokomotif: kuning-merah Union Pacific dan hijau-oranye BNSF. Kereta barang biasanya ditarik tiga-empat lokomotif di depan, kadang-kadang dengan tambahan di tengah atau ekor untuk membantu di tanjakan.

Yang terlihat di kamera

Pada siaran kamera web Loop Tehachapi secara real-time terlihat bagian loop kereta api itu sendiri, yang terbentang di lereng bukit. Di latar depan — lokomotif oranye-merah di rel, di belakangnya gerbong flatbed dengan kontainer dan gerbong barang tertutup. Kereta bergerak melengkung, dan dengan pengamatan yang lebih lama Anda dapat melihat bagian depan kereta melewati ekornya melalui terowongan nomor 9.

Di latar belakang — bukit dan gunung yang ditumbuhi rumput kering dan pohon-pohon jarang, khas chaparral California. Langit biasanya biru dengan awan putih. Di bagian bawah bingkai terlihat bangunan kecil, trailer, mobil, dan infrastruktur jalan. Di atas gambar terdapat tulisan merah "LOOP" dengan garis bawah — penonton untuk pemirsa.