博卡奇卡Starship装配车间 — 在线网络摄像机

Starbase：墨西哥湾岸边的未来之城

在德克萨斯州南端，里奥格兰德河汇入墨西哥湾的地方，崛起了一座航天史上前所未有的工业综合体。Starbase位于德克萨斯州南部的博卡奇卡地区，最初于2014年被选为猎鹰9号和猎鹰重型火箭的发射场，但随着时间的推移，它已转变为建造历史上最大火箭——Starship的主要试验场。如今，这里不仅仅是一个发射台，而是一个完整的生产集群，可重复使用的航天器在这里设计、组装和发射。

2025年发生了一件巩固该地地位的事件：居民投票通过建立新市镇——面积为3.75平方公里的Starbase市。首任市长是博比·佩登，SpaceX副总裁，在无竞争对手的情况下当选。这是一个前所未有的案例——一座围绕火箭制造厂成长起来的城市。

SpaceX为何选择博卡奇卡

选择德克萨斯州南部建造私人航天港是由几个关键因素决定的。靠近赤道为进入轨道提供了优势——在低纬度地区，地球自转赋予火箭额外的加速度。这使得在相同燃料量下能够将更大的有效载荷送入轨道。

第二个关键因素是通往海洋的通道。飞行轨迹经过墨西哥湾和大西洋水域，确保了在紧急情况下的安全性。第三个优势是能够建造一个完全私有的航天港，专为Starship一艘飞船服务，无需与其他运营商协调时间表。

SpaceX于2014年在美国联邦航空管理局（FAA）进行扩展环境评估后宣布建设发射场。此后，该地区发生了翻天覆地的变化——从一个废弃的海滩村落变成了高科技生产综合体。

Gigabay：航天史上最大的装配车间

进入摄像机视野的核心设施是Gigabay，即Starship的超级装配车间。建筑高度达116米（380英尺），面积约为65,000平方米。作为对比——这大约相当于九个足球场在同一屋顶下。建造成本估计为2.5亿美元。

Gigabay的建造始于此前High Bay和STARGATE建筑所在的场地。新车间取代了临时庇护所和帐篷，第一批Starship原型就是在那些帐篷中组装的。如今，组装过程在受控环境中进行，免受墨西哥湾含盐海风和热带风暴的侵蚀。

在Gigabay内部，运载火箭的大型舱段按特定顺序垂直堆叠并焊接在一起。公司积极使用机器人生产Starship——自动化焊接和定位系统确保了仅几毫米厚的不锈钢舱段连接的精确性。

Starfactory：未来工厂

Gigabay只是更大规模生产综合体Starfactory的一部分。该建筑有三个不同高度的外层，覆盖着带黑色嵌板的白色面板。这不仅仅是一个用于最终组装的机库，而是一个完整的工厂车间，火箭舱段的所有准备工序都在这里进行。

SpaceX在生产能力的雄心令人惊叹。工厂的目标是每天生产一枚Starship火箭，即每年可达1000枚。这样的产量是传统航天制造无法企及的，传统方式生产一台需要数月时间。埃隆·马斯克多次强调，Starship应该成为类似商业客机的事物——大规模、可靠且可快速重复使用。

为实现这一目标，生产高度自动化。机器人进行船体焊接，计算机视觉系统监控焊缝质量，传送带物流确保各工位之间组件的连续流动。

Starship的组装流程

Starship是两级系统，由Super Heavy助推器和上层级Starship飞船组成。两个级段均在Starbase的机库中由304L不锈钢制成的舱段组装而成。这种材料并非偶然选择——它在极端温度下保持强度，无论是低温燃料冷却还是再入大气层时。

舱段是直径为9米的圆柱形壳体，焊接成统一的燃料舱、带发动机的尾部和鼻锥整流罩。在机库内，大型舱段按特定顺序垂直堆叠并焊接在一起。组装完成后，各阶段被转运到发射台专用运输车上。

组装过程并非没有事故。有一次，放置原型机的支架断裂，导致原型机开始倾倒并靠在机库墙上。令人惊讶的是，恢复只需要更换尾翼——不锈钢的强度由此可见一斑。

Raptor发动机：Starship的心脏

Starship的每个级段都配备以甲烷和液氧为燃料的Raptor发动机。Super Heavy助推器搭载33台这样的发动机，上层级飞船搭载6台（三台真空型和三台海平面型）。Raptor是历史上第一台为太空飞行设计的全流量甲烷燃料发动机。

使用甲烷而非煤油或氢气具有多重优势：价格更便宜，对燃烧室的污染更少（这对可重复使用性至关重要），并且可以通过萨巴蒂尔反应利用火星当地资源合成。这是SpaceX火星计划的关键要素——飞船能够在返程途中补充燃料。

Raptor的生产也在Starbase内进行。发动机在装配车间附近的专用试验台上进行点火测试。每台发动机在安装到火箭前都经过单独测试。

发射场与维护塔

装配车间只是基础设施的一部分。旁边矗立着约145米高的发射塔，配备"机械臂"系统——筷子臂。该系统能够将各级段提升到发射台上，更重要的是，能够在Super Heavy助推器垂直着陆时将其捕获。这种方法消除了助推器本身对着陆支架的需求，减轻了结构重量。

发射台配备导流槽和喷水系统，用于在发射时抑制噪音冲击。Super Heavy的33台Raptor发动机产生约7590吨的推力——这是将宇航员送上月球的土星五号的两倍。如果没有喷水降噪，声波会摧毁发射台和火箭本身。

Starbase与周边环境

航天港的建设并非没有与当地社区发生冲突。SpaceX几乎买下了整个博卡奇卡村，从居民手中收购房屋。那些拒绝出售财产的人发现自己被工业区包围，发动机测试噪音不断，道路经常被封锁。

Starbase周围地区也是拥有红树林和珍稀鸟类筑巢地的自然保护区。SpaceX被要求进行环境评估并采取措施补偿生态损害。公司划拨了土地建立缓冲区，并资助野生动物监测项目。

摄像头画面

网络摄像机实时转播SpaceX博卡奇卡装配车间的画面。视野中是一个带有大型生产和组装建筑的工业设施。可以看到带有开口和外部结构的巨大金属构造，内部放置着类似运载火箭的大型圆柱形物体。右侧是两个尖锐物体，看起来像火箭的上层级或整流罩。前景是带有波纹屋顶的低矮机库建筑。背景是德克萨斯州南部多云天空下的开阔空间。

该设施是一个运载火箭综合体，拥有用于组装、储存和准备运载火箭的基础设施。可见建筑和组装基础设施的元素：步道、悬挂结构、建筑开口。实时观察该设施可以跟踪新Starship建造进度和Starbase的生产活动规模。