Rotunda com navio histórico Bernardo Alfageme em Vigo

Um navio no meio da estrada: o símbolo marítimo de Vigo

No bairro de Coia, a sul de Vigo, existe uma rotunda que não se confunde com mais nada. Bem no centro do nó rodoviário, ergue-se um autêntico navio de pesca — o Bernardo Alfageme com 31 metros de comprimento. Não é uma maqueta nem um adereço — é um navio verdadeiro, construído em 1944 no estaleiro Barreras, mesmo nesta cidade. Durante muitos anos enferrujou no porto, até que em 2021 se tornou a principal atracção da rotunda na Avenida de Castelão. Os habitantes locais ainda discutem esta decisão, mas o facto mantém-se: é hoje uma das rotundas mais invulgares de Espanha.

História do Bernardo Alfageme: de arrastão a monumento

O navio veio ao mundo em 1944, quando Vigo já era um dos maiores portos pesqueiros da Europa. O estaleiro Barreras construía estes navios para a pesca nas águas da Terra Nova e da Gronelândia. O Bernardo Alfageme cumpriu a sua função e depois permaneceu décadas abandonado nas águas do porto. Em 2021, a câmara municipal decidiu dar-lhe uma segunda vida — o navio foi instalado sobre um pedestal especial no centro da rotunda. Em torno do cascalho foram colocadas pedras arredondadas (cantos rodados), e o restante território foi relvado com relva natural. Surgiram caminhos pedonais, iluminação decorativa e grandes letras luminosas com a inscrição "Á xente do mar" — "A gente do mar" em galego.

Rotundas turbo: a invenção holandesa à moda galega

Vigo é considerada a cidade das rotundas turbo — existem cerca de 20 exemplares. A ideia veio dos Países Baixos, onde este tipo de infraestruturas começou a ser aplicado nos anos 1990. A primeira rotunda turbo em Vigo surgiu há cerca de dez anos na Gran Vía, e desde então o número não parou de crescer. O resultado é impressionante: o número de acidentes nas intersecções reduziu-se em 43%. O princípio é simples: a marcação em espiral obriga os condutores a reduzir a velocidade e a escolher a faixa com antecedência, ainda antes de entrarem na rotunda. Nos planos da cidade está a construção de mais cinco rotundas deste tipo.

Orçamento e construção: quanto custa uma rotunda

A modernização das infraestruturas de transporte de Vigo é um projeto caro e demorado. O estudo de viabilidade técnica e económica da via de circunvalação foi encomendado pelo Ministério das Obras Públicas de Espanha ainda em 7 de dezembro de 2005. Em 2018, o projeto foi substancialmente revisto, regressando à fase inicial de desenvolvimento. A construção das rotundas é realizada com um orçamento superior a 2,8 milhões de euros, dos quais 70% são financiados pelo governo provincial de Pontevedra. As câmaras nas rotundas foram instaladas para controlo de velocidade e garantia de segurança — em 2025 surgiu em Espanha a primeira câmara numa rotunda em Salamanca, mas Vigo também utiliza ativamente a videovigilância para monitorização do trânsito.

Denominações locais e perceção

A rotunda com o navio em Vigo é chamada de diversas formas: "Rotonda del Barco" (Rotunda do Navio) ou "Rondada de las Bombas". As rotundas turbo são aqui simplesmente chamadas de "turboglorietas". A instalação do Bernardo Alfageme na intersecção gerou uma onda de críticas — muitos habitantes consideram que o navio estraga a paisagem e dificulta o trânsito. Outros veem nesta iniciativa uma homenagem às tradições marítimas da cidade, onde a pesca foi durante séculos a base da economia. Seja como for, o objeto tornou-se uma verdadeira atração turística — os turistas deslocam-se propositadamente para ver o navio no meio da estrada.

Iluminação noturna e paisagismo

A rotunda de Coia não é apenas um nó rodoviário, mas um verdadeiro espaço público. Relva natural, iluminação decorativa, letras luminosas com a inscrição "Á xente do mar" em ambas as direções de marcha — tudo isto torna o local visível tanto de dia como de noite. O navio é iluminado durante a noite, criando um efeito dramático. Os caminhos pedonais e passeios em torno da rotunda estão embelezados e iluminados, pelo que os habitantes locais utilizam este espaço para passeios.

O que se vê na câmara

A câmara web em direto transmite a rotunda em tempo real. Na transmissão pode ver-se o movimento na rotunda turbo, o navio histórico Bernardo Alfageme sobre o pedestal, as letras luminosas com a inscrição "Á xente do mar" e o paisagismo envolvente com relva e pedras. A câmara permite avaliar o volume de trânsito na intersecção a diferentes horas do dia e observar como funciona o sistema de rotunda turbo nas condições reais de Vigo.