Câmera web: construção da ponte D11 em Trutnov (Chéquia)

Vista elevada: o que mostra a câmera online

A câmera está instalada na galeria EPO1 — centro de informações do canteiro de obras localizado diretamente na zona de trabalhos. Desta perspectiva, abre-se uma vista panorâmica da construção de uma das pontes mais imponentes da rodovia D11. No centro do quadro — guindastes de torre que montam estruturas metálicas e pilares de concreto do viaduto. Em primeiro plano vê-se o telhado de um edifício industrial com cobertura escura e o estacionamento com veículos. Ao fundo — as encostas arvoradas dos contrafortes de Krkonoše e o vale do rio Úpa.

História da construção da rodovia D11

A rodovia D11 — uma das artérias de transporte mais importantes da Chéquia, que liga Praga a Hradec Králové e mais adiante à Polônia. Os primeiros planos de construção desta estrada surgiram ainda em 1939, mas a implementação do projeto estendeu-se por décadas. O trecho na região de Trutnov — um dos últimos fragmentos inacabados da rodovia, que deve fechar o anel viário na direção leste.

A construção do trecho de 21 quilômetros da D11 na região de Trutnov começou em 2024. O valor do contrato foi de 11,7 mil milhões de coroas checas — é o maior contrato na história da Administração de Rodovias e Autoestradas da Chéquia. O empreiteiro geral foi a empresa polaca Budimex. Os trabalhos realizam-se no trecho entre Královce e Bernardice, onde as passagens superiores devem ligar a estrada checa à rodovia polaca S3.

Como se constrói o viaduto D11 em Trutnov

O viaduto é construído pelo método de balanços sucessivos — a estrutura é construída simetricamente a partir dos pilares para fora, usando carrinhos de cofragem especiais (kluzák). Este método permite cobrir o vale profundo sem instalar andaimes maciços por baixo. Os pilares da ponte atingem uma altura de cerca de 60 metros, e o comprimento total do viaduto é de centenas de metros. Na câmera vê-se como as secções de concreto são gradualmente ampliadas a partir dos pilares centrais para as bordas.

As estruturas metálicas dos vãos são montadas com a ajuda de guindastes de torre, que trabalham em modo contínuo. No canteiro de obras também são visíveis as torres de linhas de alta tensão que fornecem energia para a construção. Paralelamente à ponte, realizam-se trabalhos de pavimentação e construção de tubos de drenagem.

O que se vê ao fundo: cidade de Trutnov e arredores

Trutnov — cidade na região de Hradec Králové na Chéquia com cerca de 31 000 habitantes, localizada no vale do rio Úpa no sopé da montanha Krkonoše. Na webcam, ao fundo, são visíveis edifícios residenciais e industriais da cidade, colinas verdes e encostas arvoradas. O rio Úpa, afluente do Elba, atravessa o centro de Trutnov e deságua nele mais a jusante.

Krkonoše (Krkonoše) — a montanha mais alta da Chéquia, Patrimônio Mundial da UNESCO. O Parque Nacional Krkonoše ocupa uma área de cerca de 363 quilômetros quadrados e inclui cumes com até 1602 metros de altura (Sněžka). Da câmera são visíveis os contrafortes desta montanha — as encostas arvoradas características e as colinas verdes que contornam o vale do rio Úpa.

Galeria EPO1: ponto de observação

EPO1 — é o nome do canteiro de obras e centro de informações da empresa EPO Group, que atua como empreiteiro geral da construção do trecho D11 em Trutnov. A galeria está localizada diretamente na zona de trabalhos de construção, o que garante um ângulo único sobre a edificação da ponte. A câmera está instalada num ponto elevado, o que permite cobrir todo o canteiro de obras e áreas adjacentes.

O centro de informações EPO1 está aberto a visitantes e serve como plataforma para demonstrar o progresso da construção. Aqui estão instalados painéis informativos com planos do percurso, esquemas de passagens superiores e cronogramas de trabalhos. A webcam permite acompanhar o progresso da construção em tempo real a partir de qualquer ponto do mundo.

Características técnicas da passagem superior

A ponte D11 em Trutnov — uma das pontes mais altas do percurso. Seus pilares atingem uma altura de cerca de 60 metros, o que é comparável a um edifício de 20 andares. Esta altura é justificada pela necessidade de atravessar o vale profundo do rio Úpa e garantir dimensões suficientes para navegação e águas de cheia. O comprimento do viaduto é de centenas de metros — o número exato depende da quantidade de vãos e espaçamento dos pilares.

A estrutura da ponte é um viaduto de concreto armado com estruturas metálicas de vãos. Os pilares de concreto são fundados em estacas cravadas no solo rochoso. Os vãos são montados pelo método de empurração — as secções são elevadas para os pilares e unidas em altura. Na câmera são visíveis as estruturas metálicas características, que são gradualmente ampliadas dos pilares para o meio do vão.

Sazonalidade e horários de trabalho do canteiro de obras

A construção da ponte D11 realiza-se durante todo o ano, independentemente das condições meteorológicas. No inverno, os trabalhos podem ser suspensos em temperaturas extremamente baixas ou fortes nevascas, no entanto os principais processos — montagem de estruturas metálicas e betonagem dos pilares — continuam. Na câmera vê-se como o canteiro de obras muda conforme a estação: no verão predomina a vegetação verde, no inverno — a cobertura de neve nas encostas de Krkonoše.

À noite, o canteiro de obras é iluminado por projetores, o que permite trabalhar em horas de escuridão. Na câmera vê-se como os guindastes de torre são iluminados com luzes de sinalização, e a zona de montagem é iluminada por projetores potentes. Isto garante a segurança dos trabalhos e permite controlar a qualidade da construção em qualquer hora do dia.

O que se vê na câmera

A webcam na galeria EPO1 mostra o canteiro de obras da ponte D11 em Trutnov em tempo real. No centro do quadro — guindastes de torre trabalhando na construção do viaduto. São visíveis os pilares de concreto da ponte, vãos parcialmente construídos com estruturas metálicas e torres de linhas de alta tensão. Em primeiro plano — o telhado de um edifício industrial com cobertura escura, estacionamento com veículos e painéis solares no telhado do edifício vizinho. Ao fundo — edifícios residenciais e industriais de Trutnov, colinas verdes e encostas arvoradas dos contrafortes de Krkonoše. Céu nublado com aberturas — clima típico desta região da Chéquia.