Webcam : construction du pont D11 à Trutnov (Tchéquie)

Vue surélevée : ce que montre la caméra en ligne

La caméra est installée dans la galerie EPO1 — un centre d'information du chantier situé directement dans la zone des travaux. Cet angle offre une vue panoramique sur la construction de l'un des ouvrages d'art les plus imposants de la route D11. Au centre de l'image, des grues à tour assemblent les structures métalliques et les piles en béton du viaduc. Au premier plan, on voit le toit d'un bâtiment industriel avec une couverture sombre et un parking avec des voitures. À l'arrière-plan, les pentes boisées des contreforts des Krkonoše et la vallée de la rivière Úpa.

Histoire de la construction de l'autoroute D11

L'autoroute D11 est l'un des axes de transport clés de la Tchéquie, reliant Prague à Hradec Králové et ensuite à la Pologne. Les premiers projets de construction de cette route remontent à 1939, mais la mise en œuvre du projet s'est étalée sur des décennies. Le tronçon près de Trutnov est l'un des derniers fragments inachevés de l'autoroute, qui doit boucler la boucle de transport dans la direction est.

La construction du tronçon de 21 km de la D11 dans la région de Trutnov a débuté en 2024. Le coût du contrat s'élève à 11,7 milliards de couronnes tchèques — il s'agit du plus grand contrat de l'histoire de l'Administration des routes et autoroutes de Tchéquie. L'entrepreneur général est la société polonaise Budimex. Les travaux se déroulent sur le tronçon entre Královice et Bernartice, où les passages supérieurs doivent relier la route tchèque à la voie express polonaise S3.

Comment est construit le viaduc D11 à Trutnov

Le viaduc est construit par la méthode des porte-à-faux équilibrés — la structure se construit symétriquement depuis les piles vers l'extérieur à l'aide de chariots de coffrage spéciaux (kluzák). Cette méthode permet de franchir la profonde vallée sans installer d'échafaudages massifs en dessous. Les piles du pont atteignent une hauteur d'environ 60 mètres, et la longueur totale du viaduc est de plusieurs centaines de mètres. Sur la caméra, on voit comment les sections en béton s'allongent progressivement depuis les piles centrales vers les extrémités.

Les structures métalliques des travées sont montées à l'aide de grues à tour qui fonctionnent en continu. Sur le chantier, on voit également les pylônes de lignes électriques qui assurent l'alimentation du chantier. Parallèlement au pont, des travaux de pose du revêtement routier et de construction de ponceaux sont en cours.

Ce qu'on voit à l'arrière-plan : la ville de Trutnov et ses environs

Trutnov est une ville de la région de Hradec Králové en Tchéquie, comptant environ 31 000 habitants, située dans la vallée de la rivière Úpa au pied du massif des Krkonoše. Sur la caméra, à l'arrière-plan, on aperçoit les bâtiments résidentiels et industriels de la ville, les collines verdoyantes et les pentes boisées. La rivière Úpa, affluent de l'Elbe, traverse le centre de Trutnov et s'y jette plus en aval.

Les Krkonoše (Krkonoše) sont le plus haut massif montagneux de Tchéquie, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le parc national des Krkonoše couvre une superficie d'environ 363 kilomètres carrés et comprend des sommets culminant jusqu'à 1602 mètres (Sněžka). La caméra montre les contreforts de ce massif — les pentes boisées caractéristiques et les collines verdoyantes qui encadrent la vallée de la rivière Úpa.

Galerie EPO1 : point d'observation

EPO1 est le nom du chantier et du centre d'information de la société EPO Group, qui est l'entrepreneur général de la construction du tronçon D11 à Trutnov. La galerie est située directement dans la zone des travaux, ce qui offre un angle unique sur la construction du pont. La caméra est installée sur une hauteur, ce qui permet de couvrir l'ensemble du chantier et les territoires adjacents.

Le centre d'information EPO1 est ouvert aux visiteurs et sert de plateforme pour démontrer l'avancement des travaux. Des panneaux d'information y sont installés avec les plans du tracé, les schémas des passages supérieurs et les calendriers des travaux. La webcam permet de suivre la progression de la construction en temps réel depuis n'importe quel point du monde.

Caractéristiques techniques du passage supérieur

Le pont D11 à Trutnov est l'un des ponts les plus hauts de la route. Ses piles atteignent une hauteur d'environ 60 mètres, ce qui est comparable à un immeuble de 20 étages. Cette hauteur est due à la nécessité de franchir la profonde vallée de la rivière Úpa et de garantir un gabarit suffisant pour la navigation et les eaux de crue. La longueur du viaduc est de plusieurs centaines de mètres — le chiffre exact dépend du nombre de travées et de l'espacement des piles.

La structure du pont est un viaduc en béton armé avec des tabliers métalliques. Les piles en béton sont fondées sur des pieux enfoncés dans le sol rocheux. Les tabliers sont montés par encorbellement — les sections sont acheminées vers les piles et assemblées en hauteur. Sur la caméra, on voit les structures métalliques caractéristiques qui s'allongent progressivement depuis les piles vers le milieu de la travée.

Saisonnalité et horaires de travail du chantier

La construction du pont D11 se déroule toute l'année, indépendamment des conditions météorologiques. En hiver, les travaux peuvent être suspendus en cas de températures extrêmement basses ou de fortes chutes de neige, mais les processus principaux — le montage des structures métalliques et le bétonnage des piles — se poursuivent. Sur la caméra, on voit comment le chantier change selon la saison : en été, la végétation verte domine, en hiver, la couverture neigeuse sur les pentes des Krkonoše.

La nuit, le chantier est éclairé par des projecteurs, ce qui permet de travailler dans l'obscurité. Sur la caméra, on voit les grues à tour illuminées par des feux de signalisation, et la zone de montage éclairée par de puissants projecteurs. Cela assure la sécurité des travaux et permet de contrôler la qualité de la construction à toute heure du jour et de la nuit.

Ce que l'on voit sur la caméra

La webcam dans la galerie EPO1 montre le chantier du pont D11 à Trutnov en temps réel. Au centre de l'image, des grues à tour travaillent à la construction du viaduc. On voit les piles en béton du pont, les travées partiellement construites avec des structures métalliques et les pylônes électriques. Au premier plan, le toit d'un bâtiment industriel avec une couverture sombre, un parking avec des voitures et des panneaux solaires sur le toit du bâtiment voisin. À l'arrière-plan, les bâtiments résidentiels et industriels de Trutnov, les collines verdoyantes et les pentes boisées des contreforts des Krkonoše. Le ciel est nuageux avec des éclaircies — un temps typique pour cette région de Tchéquie.