Construction du pont de l'autoroute D11 à Trutnov — webcam en direct

Ce que vous voyez en ce moment

Devant vous — un vaste chantier de construction au cœur de la République tchèque. La caméra est installée dans la galerie d'art contemporain EPO1, dans le quartier de Poříčí, et est dirigée directement vers la construction du viaduc de l'autoroute D11. Au premier plan — une sous-station électrique avec des pylônes à haute tension, entourée d'une clôture verte. Au centre de l'image s'élève une estacade en béton avec des grues à tour, des matériaux de construction et des éléments de charpente. Sous le pont — un quartier résidentiel avec des maisons individuelles et des zones de stationnement, et en arrière-plan — les collines boisées des Krkonoše et les prairies verdoyantes.

Historique de la construction du pont D11

La construction du tronçon D11 Trutnov – frontière avec la Pologne (stavba 1109) a commencé en octobre 2024. Il s'agit d'un projet attendu de longue date qui reliera la République tchèque au réseau autoroutier polonais. Le consortium d'entreprises MI Roads, Doprastav, Metrostav TBR, Subterra et Duna Aszfalt est le maître d'œuvre avec un contrat de 11,7 milliards de couronnes tchèques hors TVA. La mise en service du premier tronçon de 3 kilomètres près de la frontière polonaise est prévue pour le printemps 2026.

Caractéristiques du viaduc de Trutnov

Le pont sur Poříčí (most přes Poříčí) a une longueur de 715 mètres et est le plus long ouvrage d'art sur l'ensemble de la D11. Sur les 21 kilomètres du chantier, on compte 30 ponts, dont 13 de grande taille (plus de 100 mètres). Le pont est construit à l'emplacement de maisons démolies dans le quartier de Poříčí, qui ont été rachetées par ŘSD pour les besoins de la construction. Il est intéressant de noter que la construction a été temporairement interrompue en raison d'une concentration accrue de radionucléides naturels (radioactivité) dans le quartier de Poříčí.

Géographie et tracé de la construction

Le chantier traverse les localités suivantes : Bernartice, Křenov u Žacléře, Královec, Lampertice, Bohuslavice nad Úpou, Bojiště u Trutnova, Debrné, Poříčí u Trutnova, Starý Rokytník, Trutnov, Zlatá Olešnice, Střítež u Trutnova. Il s'agit d'une région pittoresque des Krkonoše, où l'autoroute D11 reliera les réseaux de transport tchèque et polonais.

Détails techniques et ampleur du projet

La construction du pont D11 à Trutnov ne se limite pas à l'édification d'un simple viaduc, mais constitue un projet complexe de création d'une infrastructure de transport moderne. Le consortium de cinq entreprises de construction travaille sur un tronçon qui deviendra à l'avenir un maillon clé du réseau autoroutier tchèque. Le contrat de 11,7 milliards de couronnes reflète l'ampleur de la tâche : outre le pont de 715 mètres sur Poříčí, il faut construire 29 autres ouvrages d'art, dont 13 de plus de 100 mètres de long.

Ce que l'on voit sur la caméra

La webcam de la galerie EPO1 offre une vue panoramique sur le chantier de construction. Au premier plan — une sous-station électrique avec des pylônes à haute tension et des lignes électriques, entourée d'une clôture verte. Au centre de l'image — un grand pont-estacade en béton (viaduc) en cours de construction, sur lequel sont installées des grues à tour, avec des matériaux de construction et des éléments de charpente visibles. Sous le pont se trouve un quartier résidentiel avec des maisons individuelles, des bâtiments et des zones de stationnement. En arrière-plan — des collines boisées couvertes de forêts de conifères et des prairies verdoyantes. Sur le pont, on peut voir les travaux de construction et les engins de chantier.