Привокзальная площадь в Медвежьегорске — веб-камера онлайн

Железнодорожный вокзал 1916 года: архитектурная доминанта площади

Здание вокзала возвели в 1916 году по проекту архитектора Руфина Михайловича Габе — в том же году, когда началась эксплуатация Мурманской железной дороги. Деревянное строение в стиле эклектики с мотивами русской архитектуры XVII–XVIII веков и элементами модерна стало композиционным центром привокзальной площади. Высокий фундамент, резные наличники на окнах и причелины на крыше — всё это характерно для станционных вокзалов Мурманской дороги того периода. В 2022 году вокзал включили в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения — признание его исторической ценности на федеральном уровне. Камера в реальном времени позволяет рассмотреть детали резных наличников и очертания крыши, сохранившиеся с начала прошлого века.

История Мурманской железной дороги и рождение станции

Станцию Медвежья Гора открыли в разгар Первой мировой войны — дорога связывала центральную Россию с незамерзающим портом Мурманска. Строительство велось в тяжелейших условиях: болотистая местность, отсутствие дорог, нехватка рабочих рук. Вокзал и жилые дома для железнодорожников построили одновременно с путями — деревянные бараки и контора выросли среди карельских лесов. 11 июня 2016 года на здании появилась памятная доска, посвящённая столетию станции — событие, собравшее ветеранов-железнодорожников и краеведов со всей Карелии. На церемонии открытия присутствовали представители администрации Медвежьегорского района и Октябрьской железной дороги.

Памятник железнодорожникам: скорбь и память

На площади установлен памятник железнодорожникам, погибшим в Великой Отечественной войне. В военные годы станция работала на перевозку грузов и эвакуацию населения — через Медвежьегорск шли составы к фронту и в тылу. Финские войска оккупировали город в декабре 1941 года, и вокзал перешёл под контроль противника. В июне 1942 года на вокзал приезжал маршал Маннергейм — этот визит запечатлели фотокамеры того времени, и снимки дошли до наших дней. Освобождение Медвежьегорска произошло в июле 1944 года в ходе Свирско-Петрозаводской операции.

Следы Беломорканала: столовая для строителей

В 1933 году к зданию вокзала пристроили правое крыло — там разместилась столовая для строителей Беломорско-Балтийского канала. Сам канал открыли 2 августа 1933 года, соединив Белое море с Онежским озером. Медвежьегорск стал одним из ключевых пунктов на водном пути — здесь располагались шлюзы, управление строительством и лагеря заключённых, трудившихся на канале. Площадь превратилась в транспортный узел: по железной дороге доставляли материалы и продовольствие, а оттуда их перегружали на баржи для следования по каналу.

Онежское озеро и природа Карелии

Из города открываются виды на Онежское озеро — второй по величине пресноводный водоём Европы после Байкала. С горы Лысуха, что на окраине Медвежьегорска, видны просторы озера и острова, в том числе знаменитый Кижский погост — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Площадь находится в нескольких километрах от берега, но именно отсюда начинается путь к водной глади — по дороге вдоль железнодорожной насыпи или через городские кварталы. Зимой озеро замерзает, и по льду можно добраться до ближайших островов.

Краеведческий музей в здании администрации канала

Медвежьегорский городской краеведческий музей занимает здание 1934 года постройки — оно возводилось для администрации Беломорканала и гостиницы. Экспозиция рассказывает о строительстве канала, истории железной дороги и природе края. Здесь можно увидеть фотографии строителей, инструменты, которыми прокладывали русло канала, и личные вещи заключённых, трудившихся на стройке. Музей истории железнодорожного транспорта станции Медвежья Гора открыли в 2008 году у станции — здесь собраны документы, фотографии и предметы быта железнодорожников. Особый интерес представляют модели паровозов и форма машинистов середины XX века.

Транспортное значение станции Медвежья Гора

Станция — узел Октябрьской железной дороги, откуда отходит линия в направлении Костомукши. Пассажирские поезда связывают Медвежьегорск с Санкт-Петербургом, Мурманском и Петрозаводском. Грузовые составы везут лес, щебень и продукцию местных предприятий. Привокзальная площадь — первое, что видит путешественник, прибывший в город по железной дороге. Здесь же расположена автобусная остановка, откуда можно добраться до отдалённых посёлков района.

Что видно на камере

Онлайн-камера транслирует площадь в реальном времени. В кадре — деревянный вокзал с резными наличниками, памятник железнодорожникам, подъездные пути и перрон. Зритель может наблюдать за движением поездов, прибытием пассажирских составов и повседневной жизнью станции. В хорошую погоду за крышами домов угадывается синева Онежского озера, а зимой — снежные сугробы на перроне и пар из котельной. Камера работает круглосуточно, позволяя увидеть и утренний перрон с туманом над рельсами, и вечернюю подвокзальную площадь с огнями фонарей.