Porto di Bodò in Norvegia — webcam live

Il porto artico ai confini dell'Europa

Il porto di Bodò è la porta della Norvegia settentrionale, situata a nord del Circolo Polare Artico. Questa città comparsa sulla mappa del paese relativamente di recente: nel 1816, con decreto reale, si decise di fondare qui una città commerciale, al fine di rompere il monopolio dei mercanti di Bergen sul commercio del pesce nella regione. Fino a quel momento, sul sito della città moderna, esistevano solo alcune fattorie contadine. Bodò fu il primo insediamento nella Norvegia settentrionale che sin dall'inizio fu concepito non come villaggio di pescatori, ma come centro commerciale a tutti gli effetti.

Oggi Bodò è il centro amministrativo del county di Nordland e la seconda città più grande della Norvegia settentrionale, con circa 52 abitanti. Il porto non si congela in grazie alla corrente calda della Corrente del Golfo, che lo rende accessibile tutto l'anno per la navigazione. È uno dei porti artici chiave del paese, attraverso il quale passa sia la comunicazione marittima merci che passeggeri.

Nelle immediate vicinanze del porto di Bodò si verifica uno dei fenomeni naturali più impressionanti del pianeta — il vortice Saltstraumen, il vortice di marea più forte del mondo. Attraverso lo stretto tra il fiordo e il mare aperto passano fino a 400 milioni di metri cubi d'acqua quattro volte al giorno. La differenza di livello dell'acqua su entrambi i lati dello stretto può raggiungere diversi metri, e quando la marea montante o calante acquista forza, i vortici si riversano attraverso lo stretto con una velocità fino a 20 nodi.

I vortici raggiungono diametri di 15 metri. Questo spettacolo attira turisti da tutto il mondo — le barche escursionistiche partono direttamente dal molo di Bodò e in poche ore portano gli interessati al luogo dello spettacolo. Anche i pescatori conoscono Saltstraumen: qui si pesca merluzzo e maiale, ma gettare le reti è possibile solo nelle brevi fasi di calma tra le maree, quando la corrente rallenta.

La tragedia del 1940 e la città ricostruita

Bodò è indissolubilmente legato alla Seconda guerra mondiale. Il 27 maggio 1940 i bombardieri tedeschi della Luftwaffe rasero al suolo il centro città. Questo fu il primo bombardamento aereo di un centro abitato nella storia della Norvegia. In quel Bodò serviva da avamposto per le forze alleate — britanniche, francesi, polacche e norvegesi — che cercavano di riconquistare Narvik.

Il risultato del fuoco di copertura fu la distruzione del circa 70% degli edifici. Morirono 15 persone, oltre 3700 abitani rimasero senza tetto. La popolazione civile fu evacuata nelle foreste e nelle montagne, dove le persone vissero in capanne e rifugi sotterranei fino alla fine della guerra. Dopo la liberazione, Bodò fu ricostruita e proprio per questo la sua architettura è così diversa dalle altre città norvegesi — qui predominano gli edifici in cemento degli anni 1950-1960, per cui Bodò ricevevano il soprannome informale di «città di cemento». Solo i quartieri storici in legno sul rievocano l'aspetto prebellico.

Hurtigruten — la leggenda del trasporto marittimo

Il porto di Bodò è una delle tappe fondamentali della flotta postale-passeggeri «Hurtigruten» — una linea leggendaria che dal 1893 collega il sud e la la Norvegia. Giornalmente le entrano nel porto di Bodò, fermandosi qui sia in sia nella rotta meridionale. Per i passeggeri è l'opportunità di scendere a terra e visitare la città, per gli abitanti è una parte familiare della vita.

Oltre a «Hurtigruten», dal porto partono traghetto verso le Isole Lofoten e altri centri abitati costieri. Il porto di Bodò è il nodo fondamentale della vita di l'intera regione di Nordland.

Eredità peschereccia e caccia allo stoccafisso

Tutta la storia di Bodò è legata al pesce. Fu proprio il desiderio di controllare il commercio del merluzzo a causare la fondazione della città. Lo stoccafisso migratore (skreie) arriva ogni anno a nelle Isole Lofoten, e per secoli Bodò fu il porto principale per la ricezione e l'esportazione di questa pregiata specie ittica.

L'Istituto norvegese di ricerche marine monitora la popolazione di skrei, e il porto di Bodò rimane uno dei centri di lavorazione e logistica dei prodotti ittici. Oltre al merluzzo, qui è sviluppata la pesca dell'aringa, del eglefino e del pesce persico. Negli ultimi decenni assume un ruolo sempre più importante l'acquacoltura — l'allevamento del salmone atlantico nei fiordi della regione.

Cosa vedere nei dintorni del porto

Il molo di Bodò (Bryggene) — il molo storico in legno, da cui partono le navi escursionistiche. È il punto di partenza per i viaggi a Saltstraumen e le escursioni in barca verso le Lofoten. A distanza pedonale dal porto si trova il Museo dell'aviazione della Norvegia — il secondo museo aeronautico più grande dei paesi scandinavi, dove sono presenti aerei civili e militari, incluso il famoso aereo spia U-2.

La cattedrale di Bodò (Bodø domkirke) fu costruita dopo la guerra sul luogo del tempio distrutto. La sua architettura moderna e l'enorme vetrata con l'immagine di Dio che guarisce il rendono una delle attrazioni insolite della Norvegia settentrionale.

Clima e caratteristiche naturali

Nonostante la posizione a nord del Circolo Polare Artico, il clima a Bodò è sorprendentemente mite per queste latitudini. Le temperature invernali raramente scendono sotto i −10°C grazie alla Corrente Nordatlantica. In estate la città vive le notti bianche — il sole non tramonta dall'inizio di giugno all'inizio di luglio. In inverno, a dicembre e gennaio regna la notte polare, ma anche in questo periodo ci sono ore di illuminazione crepuscolare.

Bodò è uno dei migliori luoghi in Norvegia per osservare l'aurora boreale. Da settembre a marzo il cielo sopra il porto si illumina di bagliori verdi e viola, attirando fotografi e viaggiatori da tutto il mondo.

Cosa si vede dalla webcam

La webcam in diretta trasmette il panorama del porto di Bodò. In quadro — l'acqua del porto, dove si ormeggiano le navi da «Hurtigruten», le barche da pesca e i yacht privati. All'orizzono sono visibili le catene montuose e le isole che circondano la città. A seconda dell'ora del giorno e della stagione, si possono osservare le notti bianche, l'aurora boreale o il tipico clima settentrionale con nuvole basse e precipitazioni. La webcam permette di valutare la situazione attuale nel porto e le condizioni meteorologiche in questo angolo della Norvegia artica.