Гавань Будё в Норвегии — веб-камера онлайн

Арктический порт у края Европы

Гавань Будё — это ворота Северной Норвегии, расположенные к северу от Полярного круга. Этот город появился на карте страны относительно недавно: в 1816 году королевским указом было решено создать здесь торговый город, чтобы сломать монополию бергенских купцов на рыбную торговлю в регионе. До этого момента на месте современного города стояло лишь несколько крестьянских дворов. Будё стал первым поселением в Северной Норвегии, которое с самого начала задумывалось не как рыбацкая деревня, а как полноценный торговый центр.

Сегодня Будё — административный центр фюльке Нурланн и второй по величине город Северной Норвегии с населением около 52 тысяч человек. Гавань не замерзает зимой благодаря тёплому течению Гольфстрим, что делает её круглогодично доступной для судоходства. Это один из ключевых арктических портов страны, через который проходит как грузовая, так и пассажирская морская коммуникация.

Водоворот Сальстраумен — природный феномен у порога

В непосредственной близости от гавани Будё происходит одно из самых впечатляющих природных явлений планеты — водоворот Сальстраумен, самый сильный приливный водоворот в мире. Через узкий пролив между фьордом и открытым морем четыре раза в сутки проходит до 400 миллионов кубометров воды. Разница уровней воды по обе стороны пролива может достигать нескольких метров, и когда прилив или отлив набирает силу, поторы устремляются через узкое горлышко со скоростью до 20 узлов.

Образующиеся водовороты достигают в диаметре 15 метров. Это зрелище привлекает туристов со всего мира — экскурсионные катера отходят прямо от набережной Будё и за пару часов доставляют желающих к месту действия. Рыболовы также знают Сальстраумен: здесь ловят треску и сайду, но забрасывать сети можно лишь в короткие фазы штиля между приливами, когда течение замедляется.

Трагедия 1940 года и город, построенный заново

Будё неразрывно связан с событиями Второй мировой войны. 27 мая 1940 года немецкие бомбардировщики Люфтваффе стерли с лица земли центр города. Это была первая в истории Норвегии бомбардировка населённого пункта с воздуха. В то время Будё служил перевалочным пунктом для союзных войск — британских, французских, польских и норвежских частей, которые пытались отбить Нарвик.

Результатом налета стало разрушение около 70% зданий. Погибло 15 человек, более 3700 горожан остались без крова. Гражданское население было эвакуировано в леса и горы, где люди жили в шалашах и землянках до конца войны. После освобождения Будё отстроили заново, и именно поэтому его архитектура так непохожа на другие норвежские города — здесь преобладают бетонные здания 1950–1960-х годов, за что Будё получил неофициальное прозвище «город бетона». Лишь исторические деревянные кварталы на набережной напоминают о довоенном облике.

Хуртигрутен — легенда морского сообщения

Гавань Будё является одной из ключевых остановок почтово-пассажирского флота «Хуртигрутен» — легендарной линии, которая с 1893 года соединяет юг и север Норвегии. Ежедневно лайнеры заходят в порт Будё, делая здесь остановку как на северном, так и на южном маршруте. Для пассажиров это возможность сойти на берег и осмотреть город, а для местных жителей — привычная часть жизни.

Помимо «Хуртигрутена», из гавани отправляются паромы на Лофотенские острова и в другие населённые пункты побережья. Порт Будё — это транспортный узел, без которого немыслима жизнь всего региона Нурланн.

Рыбацкое наследие и промысел скреи

Вся история Будё связана с рыбой. Именно желание контролировать торговлей треской стало причиной основания города. Мигрирующая треска (скрея) ежегодно приходит на нерест к Лофотенским островам, и на протяжении столетий Будё служил главным портом для приёма и экспорта этого ценного вида рыбы.

Институт морских исследований Норвегии ведёт мониторинг популяции скреи, и порт Будё остаётся одним из центров по переработке и логистике рыбной продукции. Помимо трески, здесь развит промысел сельди, пикши и сайды. В последние десятилетия всё большую роль играет аквакультура — выращивание атлантического лосося в фьордах региона.

Что посмотреть в окрестностях гавани

Набережная Будё (Bryggene) — исторический деревянный причал, от которого отходят экскурсионные суда. Это отправная точка для поездок к Сальстраумену и морских прогулок к Лофотенам. В пешей доступности от порта расположен Музей авиации Норвегии — второй по величине авиационный музей в скандинавских странах, где представлены гражданские и военные самолёты, включая знаменитый шпионский самолёт U-2.

Кафедральный собор Будё (Bodø domkirke) построен после войны на месте разрушенного храма. Его современная архитектура и огромный витраж с изображением Бога, исцеляющего слепого, делают собор одной из необычных достопримечательностей Северной Норвегии.

Климат и природные особенности

Несмотря на расположение к северу от Полярного круга, климат в Будё удивительно мягкий для этих широт. Зимние температуры редко опускаются ниже −10°C благодаря тёплому Североатлантическому течению. Летом город переживает белые ночи — солнце не заходит за горизонт с начала июня до начала июля. Зимой же в декабре и январе царит полярная ночь, но даже в это время бывают часы сумеречного освещения.

Будё — одно из лучших мест в Норвегии для наблюдения северного сияния. С сентября по март небо над гаванью загорается зелёными и фиолетовыми всполохами, что привлекает фотографов и путешественников со всего мира.

Что видно на камере

Веб-камера в реальном времени транслирует панораму гавани Будё. В кадре — акватория порта, где швартуются пассажирские лайнеры «Хуртигрутена», рыболовецкие суда и частные яхты. На горизонте видны горные массивы и острова, окружающие город. В зависимости от времени суток и сезона можно наблюдать белые ночи, северное сияние или типичную северную погоду с низкими облаками и осадками. Камера позволяет оценить текущую обстановку в порту и погодные условия в этом уголке арктической Норвегии.