ทางแยกสถานีหลักในฮาบารอฟสค์ — กล้องวงจรปิดออนไลน์

หัวสะพานหลักของฮาบารอฟสค์: การพบกับเมือง

ทางแยกสถานีหลักคือสิ่งแรกที่ผู้เดินทางที่เดินทางมาถึงฮาบารอฟสค์ผ่านทางรถไฟเห็น เพราะที่นี่คือจุดเริ่มต้นในการรู้จักเมืองใหญ่ที่สุดในภาคตะวันออกไกลของรัสเซีย กล้องวงจรปิดออนไลน์ช่วยให้คุณเห็นสถานที่แห่งนี้ในเวลาจริง—เห็นรถไฟขับเข้าสู่ทางจอดรถไฟ คนหาหาเงินรับจ้างตกแต่งตัว เห็นผู้คนมารอรับเข้าสถานี

ฮาบารอฟสค์ก่อตั้งขึ้นในปี 1858 ในฐานะป้อมทางทหาร และได้รับสถานะเป็นเมืองในปี 1880 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เขากลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสำคัญของภูมิภาค และสถานีรถไฟกลายเป็นประตูสู่นักท่องเที่ยวมากมาย

ประวัติศาสตร์สถานีรถไฟฮาบารอฟสค์: จากตึกไม้โบราณไปจนถึงอาคารที่ทนทาน

สถานีรถไฟหลักแห่งแรกที่ปรากฏบนสถานีฮาบารอฟสค์ในปี 1897—เป็นอาคารไม้สอชั้นเดียว เป็นประเภททั่วไปของยุคนั้น อย่างไรก็ตาม มันไม่อยู่ได้นาน: 22 ธันวาคม 1921 สถานีรถไฟเกิดไฟไหม้ระหว่างเหตุการณ์ที่น่าหดหายของสงคราม civil ในภาคตะวันออกไกล

ในปี 1926 เริ่มก่อสร้างอาคารหินใหม่ตามโครงการสไตล์ Notru (ก่อดราวิชั่น) ซึ่งเป็นกรณีน้อยที่รัฐบาลสหภาพโซเวียตใช้โครงการสถาปัตยกรรมก่อนการปฏิวัติ การก่อสร้างใช้เวลานานและเสร็จในปี 1935 เพราะเป็นอาคารที่ทนทานด้วยลวดลายสไตล์โบราณของรัสเซียที่เราเห็นวันนี้บนทางแยกสถานีหลัก

ในปี 1992 สถานีรถไฟผ่านการปรับปรุงใหญ่ ซึ่งทำให้ภายในอาคารทันสมัย แต่ยังคงผนังด้านหน้าทางประวัติศาสตร์ไว้ วันนี้สถานีฮาบารอฟสค์-1 ยอมรับรถไฟระยะไกลหลายสิบขบวน รวมถึงรถไฟชื่อดัง "Россия" ซึ่งขึ้นจากมอสโก

รูปปั้นยอฟเฟรี้ย ฮาบารอฟ: ภาพรวมของผู้นำอิสระ

ใจกลางทางแยกสถานีหลัก หน้าอาคารสถานีรถไฟ ยืนรูปปั้นเงินยอฟเฟรี้ย ปาเวลอฟิช ฮาบารอฟ—นักสำรวจรัสเซีย ซึ่งเมืองนี้ตั้งชื่อตามเขา รูปปั้นเปิดเมื่อ 29 พฤษภาคม 1958 เก่ากว่าสองวันก่อนการฉลองครบรอบ 100 ปีของฮาบารอฟสค์

ผู้สร้างประติมากรรมคือ ยา. เอพ. มิลชิน ผู้สร้างภาพรวมของผู้นำอิสระชาวรัสเซีย ผู้ใช้พลังในการยึดซีเบียและภาคตะวันออกไกลของสหภาพโซเวียตเข้ากับรัฐรัสเซีย ความสูงของรูปปั้นรวมฐานถือแล้วประมาณ 14 เมตร ทำให้เป็นสิ่งที่มองเห็นได้ชัดเจนบนทางแยก

น่าสนใจที่รูปปั้นยอฟเฟรี้ย ฮาบารอฟถูกสร้างขึ้นแทนอนุสรณ์สถานอื่น—เสาเงินเพื่อครอบครัวพลเรือนสายรถไฟอูสซูรี ซึ่งถูกทำลายในปี 1920 ระหว่างการต่อสู้กับกองทัพญี่ปุ่น

รูปลักษณ์ทางสถาปัตยกรรม: โครงการที่น่าสนใจและสไตล์ไมโครเรสปอนส์

อาคารสถานีรถไฟฮาบารอฟสค์เป็นตัวอย่างพิเศษของการผสมสไตล์ที่เก่าและใหม่ตามโครงการสไตล์"กองทัพรัสเซีย"ในยุคก่อนปฏิวัติ แต่ถูกสร้างต่อจนถึงยุคโซเวียต ผนังด้านหน้าตกแต่งด้วยจักษุบันหนึ่ง และเครื่องแก้สไตล์ละติน—องค์ประกอบที่กล่าวถึงสถาปัตยกรรมไม้โบราณรัสเซีย

แตกต่างจากสถานีรถไฟอื่นๆ ยุคนั้น สถานีฮาบารอฟสค์ไม่ได้รับการสร้างใหม่ในสไตล์ไมโครเรสปอนส์—มันเก็บภาพรวมทางประวัติศาสตร์ไว้ ทำให้เป็นหนึ่งในตัวอย่างน้อยที่สุดของการสืบสันดานทางสถาปัตยกรรมบนเส้นทางรถไฟสายไซบีเรียหลัก

การปรับปรุงทางแยกสถานีหลัก: ตั้งแต่ครบรอบ 150 ปีถึงปัจจุบัน

ทางแยกสถานีหลักเคยเปลี่ยนรูปทรงมาหลายครั้ง การปรับปรุงใหญ่จัดขึ้นในปี 2008 ในวันครบรอบ 150 ปีของฮาบารอฟสค์—เพื่อเปิดโครงการท่องเที่ยวและสวน ย้ายพื้นผิวทางเดิน ทางแยกได้รับภาพรวมทันสมัย แต่ยังเก็บเส้นทางทางประวัติศาสตร์ไว้

ในช่วงปีที่ผ่านมา รัฐบาลเมืองได้ระบุความจำเป็นในการอัปเกรดพื้นที่ วางแผนการยกเลิกที่ชำรุดทางการค้า การก่อสร้างศูนย์การค้าทันสมัย และการดำเนินการพื้นที่สำหรับพักผ่อน โครงการปรับปรุงศูนย์ขนส่งรถยนต์และพื้นที่โดยรอบคาดว่าจะเสร็จในไม่ช้า

สถานีขนส่ง: รถไฟ รถประจำทาง รถแท็กซี่

ทางแยกสถานีหลักไม่เพียงเป็นที่ทางประวัติศาสตร์ แต่ยังเป็นศูนย์รวมการขนส่งหลักของเมือง จากนี่ส่งรถประจำทางระยะไกลและรถประจำทางส่วนตัว มีสถานีรับจ้างรถแท็กซี่ และทางเชื่อมโยงภายใต้พื้นดินจากสถานีไปยังย่านชุมชนและศูนย์การค้า

รายวันผ่านสถานีฮาบารอฟสค์-1 มีผู้โดยสารหลายพันคน สถานีรับรถไฟจากมอสโก วลาดิวอสต็อก คอมโมโมลสค์-นา-อามูร์และเมืองอื่นๆ ในช่วงฤดูร้อน จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมากด้วยนักท่องเที่ยวผ่านภาคตะวันออกไกล

สิ่งที่สามารถเห็นได้ที่กล้องวงจรปิด

กล้องวงจรปิดออนไลน์ส่งถ่ายทางแยกสถานีหลักฮาบารอฟสค์ในเวลาจริง ภายในกรอบคือส่วนกลางของทางแยกด้วยรูปปั้นยอฟเฟรี้ย ฮาบารอฟเป็นอันดับแรก และอาคารสถานีรถไฟหลักปี 1935 ตรงหลัง คุณสามารถสังเกตการเดินทาง การของบรรณการ และการทำงานของผู้รับและผู้จริจัดได้

กล้องทำงานตลอด 24 ชั่วโมง ช่วยให้คุณเห็นทางแยกในเวลาต่างๆ ตั้งแต่เฉพาะเวลาเช้าไปจนถึงการส่องแสงด้านหน้าอาคารสถานีรถไฟในเวลากลางคืน เป็นโอกาสที่ดีในการประเมินขนาดเส้นทางหลักของเมืองและรู้สึกบรรยากาศของเมืองใหญ่ในภาคตะวันออกไกล โดยไม่ต้องออกจากบ้าน