Boulevard Périphérique i Lyon — onlinekamera på trafikplatsen

Boulevard Périphérique — Lyons transportartär

Lyon är en stad där mötet mellan två floder historiskt har format inte bara arkitekturen utan även logistiken. Boulevard Périphérique är idag en nyckelkomponent i transportinfrastrukturen för Frankrikes tredje största stad, och förbinder motorvägarna A6 och A7 samt avlastar centrum från genomfartstrafik. Om du hamnat på den här sidan är det förmodligen för att du vill se hur trafiken ser ut just nu. Webbkameran online på Boulevard Périphérique ger dig möjlighet att bedöma trafikbeläget på vägen i realtid — särskilt relevant under rusningstid, när lokalbefolkningen föredrar att veta om trafikstockningar i förväg.

Byggnadshistoria: från betalväg till gratis motorväg

Bygget av Boulevard Périphérique sträckte sig över tre decennier — från 1960-talet till 1990-talet. Den norra delen, känd som BPNL (Boulevard Périphérique Nord de Lyon), öppnades på 1970-talet och fungerade ursprungligen som en betalväg A6. Passage var betald fram till 1992, när myndigheterna beslöt att avskaffa avgifterna och omvandla vägen till en gratis stadsmotorväg. Den södra delen av ringen är formellt sett inte en boulevard — dess roll spelas av den betalda motorvägen A7, vilket gör att trafikringen runt Lyon inte är sluten i klassisk bemärkelse.

Hur lokalbefolkningen kallar Boulevard Périphérique

Lyonbor är ett folk med karaktär, och de behandlar väginfrastrukturen med särskild sarkasm. I vardagsspråket kallas Boulevard Périphérique oftast «Le Périph» — i analogi med Paris ringväg. Den norra delen (BPNL) kallas i talspråk för «La Rocade» eller «Rocade Nord». Förkortningen BPNL har också etablerat sig i lokala förares vokabulär, som dagligen står inför verkligheten i Lyons trafikstockningar.

Rekord i trafikstockningar och kampen mot trängsel

Boulevard Périphérique löper regelbundet topp i nationella topplistor över trafikstockningar i Frankrike — jämförbart med Paris och Marseille. Under topptider, vanligtvis i början eller slutet av semesterperioder eller under strejker, kan den totala längden på trafikstockningar i Lyons storstadsområde överstiga 600 km per dag. På själva den norra ringen, som är cirka 25 km lång, sträcker sig stockningarna under rusningstid (morgon 7:00–10:00 och kväll 16:00–19:30) regelbundet över 10–15 km i en riktning. Under rekorddagar kan stockningarna täcka nästan hela ringen och förvandla resan till en 1,5–2 timmars prövning.

För att bekämpa olyckor och luftföroreningar sänktes den maximala tillåtna hastigheten på boulevarden under 2005–2006 från 90 km/h till 70 km/h. Idag är Boulevard Périphérique en av de mest övervakade vägarna i Frankrike: den har ett automatiskt system för medelhastighetsmätning (radar à vitesse moyenne) på sträckan mellan trafikplatserna Port de Vaise och Port de Roussillon. Det intelligenta trafikstyrningssystemet inkluderar sensorer och mer än 100 övervakningskameror, vars data skickas till det regionala trafikstyrningscentret CRIR.

Var finns kamera 1 på Boulevard Périphérique

Numreringen av kameror på den interaktiva trafikkartan motsvarar körriktningen. "Kamera 1" på Boulevard Périphérique (Norra ringen) är placerad i början av vägen — i området för trafikplatsen med motorvägen A6, nära tunneln under Croix-Rousse och avfarten till Villeru. Detta är en strategisk punkt: det är här som genomfartstrafiken från Paris hamnar i Lyons trafikring. Onlinekameran i realtid låter dig se hur beläget det här avsnittet är och fatta ett beslut om rutt.

Vad syns på kameran

Webbkameran sänder ett avsnitt av Boulevard Périphérique i området för trafikplatsen med motorvägen A6. I bilden syns en flerfilig väg, vars trafik aldrig upphör. På morgonen och kvällen kan man observera tätt trafikflöde, typiskt för rusningstid. Under dagen är trafiken vanligtvis mer fri, men under semesterperioder eller strejker börjar stockningarna här — vid infarten till Lyon från Paris. Kameran fungerar i realtid och låter dig bedöma den aktuella situationen på vägen före en resa eller av ren nyfikenhet för livet i en av Frankrikes mest belastade trafiknoder.