Autoestrada de São Petersburgo em Strelna — câmara web online

Autoestrada de São Petersburgo: do decreto de Pedro, o Grande, aos dias de hoje

Esta via não é apenas asfalto e sinalização. É uma artéria viva que iniciou a sua história há mais de três séculos. Em 1712, por decreto de Pedro, o Grande, começou a construção de uma estrada direta de São Petersburgo a Moscovo — a chamada estrada «perspetiva», que deveria ligar as duas capitais russas pelo caminho mais curto. Inicialmente, toda a estrada das Portas de Narva até à Rua Zverinskaya em Petergof era chamada de Estrada de Petergof — esta designação consolidou-se na década de 1780.

Hoje, a Autoestrada de São Petersburgo é uma moderna via de transporte que atravessa o distrito de Petrodvorets e o povoado de Strelna. Aqui, no quilómetro 86, encontra-se um edifício residencial de 1983 — um prédio de três andares a partir do qual é feita a transmissão em direto. A capta uma das partes mais movimentadas desta via histórica, onde todos os dias passam milhares de automóveis e peões.

Ferrovia de Tsarskoye Selo: a primeira da Rússia

Paralelamente à autoestrada passa outra via histórica — a Ferrovia de Tsarskoye Selo. Esta é a primeira ferrovia pública da Rússia, inaugurada em 1837. O comprimento deste ramal histórico é de 27 quilómetros, e ligava São Petersburgo a Tsarskoye Selo. Em 1990, na 14.ª sessão da UNESCO, a Ferrovia de Tsarskoye Selo foi incluída na lista do património mundial com o número 540-034c.

Antes da inauguração em 1840 da Ferrovia Varsóvia-Viena, este ramal permaneceu como o único do país e o sexto no mundo. Curiosamente, a estrada foi traçada desde a Colina de Pulkovo exatamente na direção meridiana — os engenheiros da época abordaram o projeto com uma precisão incrível. Hoje, por este ramal pode-se chegar a Pavlovsk — um dos subúrbios mais pitorescos de São Petersburgo.

Atrações ao longo da via: das Portas de Narva a Petergof

A Autoestrada de São Petersburgo não é apenas uma artéria de transporte, mas também um roteiro que passa por dezenas de locais históricos. No outro extremo da cidade, no centro de São Petersburgo, encontram-se os principais símbolos da capital do Norte. A Fortaleza de Pedro e Paulo foi fundada a 27 de maio de 1703 por Pedro, o Grande, na Ilha do Coelho — foi a partir dela que começou São Petersburgo.

No centro da cidade situa-se o Hermitage — um dos maiores museus do mundo. O Grande Hermitage começou a ser construído em 1771, e para o público em geral abriu em 1852. Nas imediações, na Praça do Palácio, ergue-se o Palácio de Inverno, e ao longo da Nevsky Prospekt — a principal artéria da cidade com 4,5 km de extensão, do Almirantado à Lavra de Alexandre Nevsky — concentram-se dezenas de monumentos arquitetónicos.

Se seguir pela Autoestrada de São Petersburgo em direção a Petergof, pode chegar ao museu-reserva. Para isso, a partir da circunvalação é necessário sair para a Autoestrada de Ropsha, depois para a Autoestrada de São Petersburgo, virar à esquerda e percorrer cerca de 4 km pela Avenida de São Petersburgo diretamente até ao museu-reserva.

Lendas e mitos das estradas de São Petersburgo

São Petersburgo é uma cidade com reputação mística, e as suas estradas não são exceção. Os velhos-crentes de São Petersburgo, na inauguração em 1782 do monumento «Cavaleiro de Bronze», apelidaram-no de «Cavaleiro do Apocalipse» — assim foi percebido o símbolo da nova capital por aqueles que não aceitaram as reformas de Pedro. As lendas estão ligadas à fundação da cidade: a 16 de maio de 1703, Pedro, o Grande, inspecionava as terras conquistadas aos suecos, e foi então que se tomou a decisão de construir a fortaleza.

Na arquitetura da cidade escondem-se dezenas de símbolos e enigmas. Os esfins na margem do Neva, a simbologia da Catedral de Kazan, histórias místicas sobre a construção do Castelo Mikhailovsky e o destino do imperador Paulo I — tudo isto faz parte do folclore de São Petersburgo. Diz-se que alguns edifícios ao longo das vias históricas guardam vestígios de fantasmas e profecias, e nas caves de casas antigas ainda se encontram artefactos de épocas passadas.

O que se vê na câmara

A câmara online na Autoestrada de São Petersburgo, 86 transmite uma imagem em direto de um trecho movimentado da via no povoado de Strelna. No enquadramento — um edifício residencial de três andares de 1983, a faixa de rodagem da Autoestrada de São Petersburgo e o território adjacente do distrito de Petrodvorets. A câmara funciona em tempo real, permitindo observar o movimento de transportes, peões e a atmosfera deste local histórico.

Esta câmara web em tempo real abre uma vista sobre um dos pontos mais ativos da via, que iniciou a sua história em 1712 com o decreto de Pedro, o Grande. Pode ver a transmissão online a qualquer hora do dia — durante o dia verá o fluxo de carros e o ambiente urbano movimentado, e à noite — as luzes dos postes e os raros automóveis contra o fundo do tranquilo bairro residencial de São Petersburgo.