ストレルナのサンクトペテルブルク街道 — オンラインウェブカメラ

サンクトペテルブルク街道：ペトル帝の勅令から現代まで

この道路は、単なるアスファルトや白線ではありません。3世紀以上の歴史を持つ生きの大動脈です。1712年、ペトル1世の勅令により、サンクトペテルブルクからモスクワへの直線道路の建設が開始されました。いわゆる「ペルスペクティーヴナヤ（展望）」道路で、2つのロシアの首都を最短距離で結ぶことが目的でした。当初、ナルヴァ門からペテルゴフのズヴェリンスカヤ通りまでの全區間はペテルゴフ道路と呼ばれており、この名称は1780年代に定着しました。

現在、サンクトペテルブルク街道はペトヴォロツォ地区とストレルナ集落を通る現代的な交通幹線です。86番地には1983年建設の3階建て住宅があり、そこからライブ配信が行われています。カメラはこの歴史的な道路の最も活気ある区間を捉え、毎日何千台もの車や歩行者が行き交っています。

ツァールスコエ・セロエ鉄道：ロシア初の鉄道

街道に並行して、もう一つの歴史的な路線が走っています——ツァールスコエ・セロエ鉄道です。これはロシア初の公衆用鉄道で、1837年に開通しました。この歴路線の全長は27キロメートルで、サンクトペテルブルクとツァールスコエ・セロを結んでいました。1990年、ユネスコ第14回会議でツァールスコエ・セロエ鉄道は世界遺産リスト（番号540-034c）に登録されました。

1840年にワルシャウ・ウィーン鉄道が開通するまで、この路線は国内唯一の鉄道であり、世界でも6番目でした。興味深いことに、この鉄道はプルコヴスカヤ丘から正確に子午線方向に敷設されました——当時のエンジニアたちは驚くほど正確な計画を立てていました。現在、この路線からはパヴロフスクへ行くことができ、サンクトペテルブルクで最も美しい郊外の一つです。

街道沿いの名所：ナルヴァ門からペテルゴフまで

サンクトペテルブルク街道は交通の要所であるだけでなく、数十の歴史的建造物を巡るルートでもあります。街の反対側、サンクトペテルブルクの中心部には、この北方の首都の主要な象徴があります。ペトロパヴロフスカヤ要塞は1703年5月27日にペトル1世によってウサギ島に築かれました——ここからサンクトペテルブルクが始まったのです。

街の中心にはエルミタージュがあり、世界最大級の博物館の一つです。大エルミタージュの建設は1771年に始まり、一般公開は1852年でした。隣接する宮殿広場には冬宮殿がそびえ、ネフスキー大通り——アドミラルティからアレクサンドロ・ネフスキー修道院まで4.5kmにわたる街の大動脈——には数十の建築記念物が集中しています。

サンクトペテルブルク街道をペテルゴフ方面へ進むと、自然保護区の博物館に到達できます。КАДからロプシンシコエ街道へ、次にサンクトペテルブルク街道へ左折し、約4km直進すると自然保護区の博物館に到着します。

ペテルブルクの道路の伝説と神話

サンクトペテルブルクはミスティックな雰囲気を持つ街で、その道路にも例外はありません。1782年に「青銅の騎士」像が建立された際、サンクトペテルブルクの旧教徒たちはそれを「黙示録の騎士」と呼びました。ペトルの改革を受け入れなかった人々は、この新しい首都の象徴をそう捉えたのです。街の建設にまつわる伝説もあります——1703年5月16日、ペトル1世がスウェーデンから奪還した土地を視察し、その際に要塞建設の決定が下されました。

街の建築には数十の象徴や謎が隠されています。ネフスキー川沿いのスフィンクス、カザン大聖堂の象徴性、ミハイル宮殿建設とパーヴル1世皇帝の運命に関するミステリアスな物語——これらはすべてペテルブルクの folklore の一部です。歴史的な道路沿いの一部の建物には幽霊や予言の痕跡が残っていると言われており、古い家の地下室には過去の遺物が今も見つかっています。

カメラに映るもの

サンクトペテルブルク街道86番地のオンラインカメラは、ストレルナ集落の道路の活気ある区間をライブで映し出しています。画面には1983年建設の3階建て住宅、サンクトペテルブルク街道の車道、そしてペトヴォロツォ地区の周辺エリアが映っています。カメラはリアルタイムで動作し、交通の流れや歩行者、この歴史的な場所の雰囲気を観察できます。

このリアルタイムウェブカメラは、1712年にペトル1世の勅令で建設が始まった道路の最も活気ある地点の一つを映し出しています。オンライン配信はいつでも視聴可能で——昼間は車の流れや活気ある都市の雰囲気を、夜は街灯の光と静かな住宅街の背景に時折通る車を楽しむことができます。