Carretera de San Petersburgo en Strelna — cámara web en línea

Carretera de San Petersburgo: desde el decreto de Pedro el Grande hasta nuestros días

Esta ruta no es solo asfalto y señalización. Es una arteria viva que comenzó su historia hace más de tres siglos. En 1712, por decreto de Pedro I comenzó la construcción de un camino recto desde San Petersburgo hasta Moscú, la llamada carretera «perspectiva», que debía conectar las dos capitales rusas por el camino más corto. Originalmente, todo el camino desde las Puertas de Narva hasta la calle Zverinskaya en Petergof se llamaba Camino de Petergof, nombre que se consolidó en la década de 1780.

Hoy, la Carretera de San Petersburgo es una moderna arteria de transporte que atraviesa el distrito de Petergof y el pueblo de Strelna. Aquí, en el kilómetro 86, se encuentra un edificio residencial construido en 1983, un edificio de tres plantas desde el que se realiza la transmisión en vivo. La cámara captura una de las partes más transitadas de esta histórica ruta, donde cada día circulan miles de automóviles y peatones.

El ferrocarril de Tsárskoye Selo: el primero de Rusia

Paralela a la carretera discurre otra arteria histórica: el ferrocarril de Tsárskoye Selo. Se trata del primer ferrocarril de uso público de Rusia, inaugurado en 1837. La longitud de este ramal histórico es de 27 kilómetros y conectaba San Petersburgo con Tsárskoye Selo. En 1990, en la 14ª sesión de la UNESCO, el ferrocarril de Tsárskoye Selo fue incluido en la lista del patrimonio mundial con el número 540-034c.

Antes de la inauguración en 1840 del ferrocarril de Varsovia-Viena, este ramal siguió siendo el único del país y el sexto del mundo. Curiosamente, la vía se tendió desde la montaña de Pulkovo con una precisión meridiana exacta: los ingenieros de la época abordaron el proyecto con una exactitud increíble. Hoy, por este ramal se puede llegar a Pavlovsk, uno de los suburbios más pintorescos de San Petersburgo.

Lugares de interés a lo largo de la ruta: desde las Puertas de Narva hasta Petergof

La Carretera de San Petersburgo no es solo una arteria de transporte, sino también una ruta que pasa junto a decenas de lugares históricos. En el otro extremo de la ciudad, en el centro de San Petersburgo, se encuentran los principales símbolos de la capital del norte. La Fortaleza de Pedro y Pablo fue fundada el 27 de mayo de 1703 por Pedro I en la isla de la Liebre, y fue precisamente aquí donde comenzó San Petersburgo.

En el centro de la ciudad se encuentra el Hermitage, uno de los museos más grandes del mundo. La construcción del Gran Hermitage comenzó en 1771, y se abrió al público en 1852. Cerca, en la Plaza del Palacio, se alza el Palacio de Invierno, y a lo largo de la avenida Nevsky, la principal arteria de la ciudad con una longitud de 4,5 km desde el Almirantazgo hasta la Lavra de Alejandro Nevsky, se concentran decenas de monumentos arquitectónicos.

Si se recorre la Carretera de San Petersburgo en dirección a Petergof, se puede llegar al museo-reserva. Para ello, desde la carretera de circunvalación (KAD) hay que tomar la salida hacia la carretera de Ropsha, luego hacia la Carretera de San Petersburgo, girar a la izquierda y avanzar unos 4 km por la avenida de San Petersburgo hasta llegar directamente al museo-reserva.

Leyendas y mitos de las carreteras de San Petersburgo

San Petersburgo es una ciudad con reputación mística, y sus carreteras no son una excepción. Los viejos creyentes de San Petersburgo, con motivo de la inauguración en 1782 del monumento «El Caballero de Bronce», lo apodaron «El Jinete del Apocalipsis», así fue percibido el símbolo de la nueva capital por quienes no aceptaron las reformas de Pedro. Las leyendas están vinculadas a la fundación de la ciudad: el 16 de mayo de 1703, Pedro I inspeccionó las tierras arrebatadas a los suecos, y fue entonces cuando se tomó la decisión de construir la fortaleza.

En la arquitectura de la ciudad se esconden decenas de símbolos y enigmas. Las esfinges en el malecón del Neva, la simbología de la Catedral de Kazán, las historias místicas sobre la construcción del Castillo de Mijáilov y el destino del emperador Pablo I, todo esto forma parte del folclore petersburgués. Se dice que algunos edificios a lo largo de las rutas históricas guardan huellas de fantasmas y profecías, y en los sótanos de las casas antiguas todavía se encuentran artefactos de épocas pasadas.

Qué se ve en la cámara

La cámara en línea en la Carretera de San Petersburgo, 86 transmite una imagen en vivo desde un tramo transitado de la ruta en el pueblo de Strelna. En el marco se ve un edificio residencial de tres plantas construido en 1983, la calzada de la Carretera de San Petersburgo y el territorio adyacente del distrito de Petergof. La cámara funciona en tiempo real, permitiendo observar el movimiento de vehículos, peatones y la atmósfera de este lugar histórico.

Esta cámara web en tiempo real ofrece una vista de uno de los puntos más activos de la ruta, que comenzó su historia en 1712 con el decreto de Pedro I. La transmisión en línea se puede ver en cualquier momento del día: de día verá el flujo de automóviles y el animado entorno urbano, y de noche, las luces de las farolas y los escasos vehículos en el tranquilo barrio residencial de San Petersburgo.