Rue du Komsomol Primorsky à Bolchoï Kamen : webcam en direct
Bolchoï Kamen — une ville au bord de la baie d'Oussouri
La webcam en direct de la rue du Komsomol Primorsky offre une vue sur l'un des quartiers clés de Bolchoï Kamen — une ville qui est restée secrète pendant un demi-siècle et qui conserve encore aujourd'hui l'atmosphère d'un port fermé. Cette localité du kraï de Primorie est située sur la côte orientale de la baie d'Oussouri, à seulement 20 kilomètres à l'est de Vladivostok. Aujourd'hui, 38,3 mille personnes vivent ici sur un territoire de 120 kilomètres carrés.
La ville s'est développée autour d'un chantier naval, et son histoire est inextricablement liée à la flotte du Pacifique. Bolchoï Kamen a été fondé en 1947 en tant que cité ouvrière lors de la construction d'une entreprise de réparation navale, et a obtenu le statut de ville le 31 août 1989 conformément au décret du Présidium du Suprême Soviet de la RSFSR. Le nom de la baie, puis du village, provient d'un énorme rocher qui se dressait à 150–200 mètres de la rive, du côté nord de la baie. Des pêcheurs estoniens avaient autrefois appelé cette baie « Grand Pichet » en raison de ses contours caractéristiques, et le mot chinois « kouchi » signifie simplement « pierre ».
De la zone fermée ZATO à la territoire de développement prioritaire
Depuis 1996, Bolchoï Kamen portait le statut de formation administrative-territoriale fermée — le décret présidentiel de la Fédération de Russie du 19 juillet 1996 a transformé la ville en ZATO, incluant également les territoires des villages de Petrovka et Soukhodol. Le régime de ville fermée imposait des restrictions sur les visites d'étrangers et créait des obstacles bureaucratiques aux investissements. Ce n'est que le 1er janvier 2015 que le statut de ZATO a été aboli, marquant un tournant pour le développement de la région.
Le gouvernement a prévu une période de transition avec des subventions supplémentaires : en 2015, la ville a reçu 340,6 millions de roubles, en 2016 — 328,6 millions, en 2017 — 328 millions. Dès 2016, Bolchoï Kamen a été l'un des premiers en Extrême-Orient à obtenir le statut de territoire de développement prioritaire, ouvrant de nouvelles opportunités pour les entreprises et l'attraction d'investissements fédéraux.
Rue du Komsomol Primorsky : histoire et caractéristiques
La rue du Komsomol Primorsky s'étend sur 1 007 mètres et traverse trois quartiers de la ville — le 6e microquartier, Nakhalovka et le 5e microquartier. Cette artère a changé de nom à deux reprises : de 1956 à 1960, la rue centrale du village portait le nom de rue 15, et de 1966 à 1968, le Komsomol Primorsky portait un autre nom, avant de retrouver son appellation historique.
En 2008, un immeuble résidentiel de 4 étages a été construit au numéro 39 — l'un des exemples de construction moderne à l place de l'ancien parc immobilier. Aujourd'hui, la rue relie les quartiers résidentiels aux institutions culturelles et reste l'une des artères de transport les plus fréquentées de Bolchoï Kamen.
L'entreprise fondatrice — l'usine Zvezda
Le cœur de Bolchoï Kamen — l'usine d'Extrême-Orient « Zvezda », sans laquelle la ville n'existerait tout simplement pas. En novembre 1945, le Sovnarkom a pris la décision de construire le chantier naval numéro 892 dans la baie de Bolchoï Kamen, et le 9 juillet 1946, l'arrêté du ministre de l'industrie navale numéro 00174 a créé l'entreprise pour la réparation des navires de la flotte du Pacifique. Le premier atelier de production a été mis en service le 3 décembre 1954.
L'usine est devenue la base principale pour la réparation des navires militaires et des sous-marins nucléaires en Extrême-Orient. Parmi les bâtisseurs de l'entreprise et de la ville — le directeur Veniamine Pavlovitch Dolgou, Vladimir Ivanovitch Kouchline, l'ingénieur principal de supervision technique Viktor Borissovitch Bajanov, Dmitri Mikhaïlovitch Jogine, Varvara Petrovna Eliseïtseva. Aujourd'hui, une modernisation à grande échelle se poursuit dans l'entreprise, qualifiée de « chantier du siècle » — elle nécessite des dizaines de milliards de roubles provenant de différents niveaux de budget.
Patrimoine culturel et sites remarquables de la rue
La rue du Komsomol Primorsky et ses abritent les principales institutions culturelles de Bolchoï Kamen. On y trouve la bibliothèque municipale pour enfants, le centre culturel municipal et le département muséal et d'exposition. Le complexe muséal comprend le Musée de la gloire du travail et des armes et le Musée de l'histoire du kolkhoze « Novy Mir » — tous deux perpétuent la mémoire des bâtisseurs et des traditions ouvrières de la ville.
Un monument aux ouvriers du chantier naval d'Extrême-Ouest Zvezda a été érigé dans la rue — un hommage à ceux qui ont assuré pendant des décennies la capacité opérationnelle de la flotte. Et dans la rue voisine de l'Académicien Kourtchatov, 19B, se dresse un véritable massif de plongée du sous-marin K-66 — l'un des monuments les plus insolites du kraï de Primorie. En 2007, l'église des apôtres Pierre et Paul a été construite dans la rue Karl Marx, 3v — dans un style classique d'église traditionnelle russe.
En dehors de la ville, mais accessibles à pied, se trouvent les baies Lazournaïa et Steklyannaïa, ainsi que le parc safari du Primorie — des lieux où les habitants et les visiteurs de Bolchoï Kamen se rendent le week-end.
Ce que montre la caméra en direct
La caméra en direct de la rue du Komsomol Primorsky retransmet en temps réel une vue sur l'une des artères centrales de Bolchoï Kamen. Sur l'image — le trafic automobile, les piétons, les quartiers résidentiels du 6e microquartier et des fragments d'infrastructure entourant la rue principale de la ville. La caméra fonctionne en mode diffusion en direct, permettant d'observer la vie d'une ville autrefois fermée, qui est aujourd'hui ouverte à tous ceux qui souhaitent découvrir l'Extrême-Orient russe sans avoir à s'y rendre.
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