محطة قطاغان للسكك الحديدية — كاميرا ويب مباشرة

كاميرا ويب عند محطة قطاغان للسكك الحديدية: ما يمكن رؤيته هنا

تم تركيب هذه الكاميرا المباشرة على جسر علوي وتتجه نحو تقاطع شارعي ستانسنايا وكراسينا — أحد محاور النقل الرئيسية في مدينة قطاغان. في وسط التقاطع توجد جزيرة خضراء مزروعة بالأشجار الصنوبرية، وفي الخلفية يرتفع المبنى الأبيض لمحطة السكك الحديدية بسقفه الأخضر المميز. تعمل الكاميرا في الوقت الفعلي وتسمح بمراقبة حركة المركبات والحافلات عند محطة الحافلات والمشاة في الساحة المجاورة للمحطة.

تاريخ محطة قطاغان: من المحطة الخشبية إلى المجمع الحديث

ظهرت محطة قطاغان للسكك الحديدية أثناء بناء خط سيبيريا العابر. تم بناء المبنى الخشبي الأول للمحطة عام 1894 (وفقًا لمصادر أخرى — بحلول يناير 1895). وفقًا للمشروع الأصلي، كان من المفترض أن تكون المحطة من الفئة الثالثة، لكن أهمية قطاغان على خط سيبيريا العابر نمت بسرعة.

بالفعل في عام 1900، تم استبدال المبنى الخشبي بمبنى من الطوب ببناء جميل — عادة ما كانت مثل هذه المباني تزين منازل التجار. بُنت بالقرب منه أبراج مياه، وهي نماذج من العمارة الصناعية في ذلك الوقت. حتى يومنا هذا، لا يزال برجا المياه القديمان هذان محفوظين في ساحة سلوسمان.

تعرض مبنى الطوب لأضرار بالغة من إصابة مباشرة بقذيفة أثناء الحرب الأهلية ولم يتم ترميمه إلا في نهاية الثلاثينيات. في عام 2010، خضع المبنى لترميم شامل — الأول منذ عام 1979.

ساحة سلوسمان: البوابة الرئيسية لقطاغان

تشكلت الساحة المجاورة للمحطة في الستينيات من القرن العشرين. في 16 سبتمبر 2000، تم تسميتها على اسم فينيامين مندلفيتش سلوسمان — رئيس فرع قطاغان لسكك حديد جنوب الأورال من 1956 إلى 1992. فينيامين سلوسمان — عامل نقل مكرم في الاتحاد الروسي، حائز مرتين على شارة "عامل سكك حديد متميز". تحت قيادته، أصبح فرع قطاغان من أكثر الفروع تقدمًا في الشبكة.

ساحة سلوسمان هي واحدة من البوابات الرئيسية لقطاغان. هنا يوجد محلتان في وقت واحد: محطة السكك الحديدية ومحطة الحافلات. في الحديقة نُصب تمثال مخصص لـ ف. م. سلوسمان. في عام 2017، تم افتتاح تمثال جديد لمؤسس المدينة تيموفيه نيفيجين هنا من عمل النحاتة أولغا كراشنوشينا — حل محل التمثال السابق من عام 1964.

شارع كراسينا: الطريق من المحطة إلى المركز

يؤدي شارع كراسينا من محطة السكك الحديدية إلى المركز التاريخي للمدينة. هذا هو شارع المحطة السابق — حتى عام 1927 كان يحمل هذا الاسم بالضبط. على طول شارع كراسينا في طريقك إلى المركز ستقابل تمثال الرائد كولي مياغوتين.

في شارع كراسينا، 94 عاش بطل العمل الاشتراكي إيفان بيتروفيتش بلينوف — سائق قاطرة في مستودع محطة قطاغان. المنزل محفوظ حتى اليوم، يذكر بالأشخاص الذين بنوا وخدموا السكة الحديد.

البنية التحتية لمحطة قطاغان

اليوم، محطة قطاغان هي محطة من الفئة الأولى. تتوفر للركاب خدمات استعلامات، خدمات مكتبية، خزائن أمتعة، خدمات حمّالين، وأروقة انتظار. في الرصيف الأول أمام مدخل المبنى كان يقف تمثال لستالين، تمت إزالته أثناء مكافحة عبادة الشخصية.

مقابل المحطة تم بناء قوس احتفالي بنقش "قطاغان — للقاطرة"، مزين بأعلام روسيا وشعار حاكمية توبولسك. اليوم، ساحة سلوسمان هي فضاء حديث مع محطة حافلات وحديقة وتماثيل.

وسائل النقل: كيفية الوصول إلى المحطة

ترتبط محطة قطاغان للسكك الحديدية بقطارات مباشرة مع موسكو ويكاترينبورغ وأومسك وتيومن ومدن أخرى على طول خط سيبيريا العابر. توفر محطة الحافلات في ساحة سلوسمان الاتصال بأحياء المدينة وخطوط الضواحي.

يمكن الوصول إلى المحطة بواسطة وسائل النقل العام عبر شارع كراسينا — الذي يربط الساحة المجاورة للمحطة بمركز قطاغان. لأصحاب السيارات، تم توفير موقف سيارات بالقرب من تقاطع ستانسنايا — كراسينا.

ما يمكن رؤيته على الكاميرا

تبث الكاميرا المباشرة منظرًا من الجسر العلوي نحو تقاطع شارعي ستانسنايا وكراسينا. في وسط الإطار — جزيرة خضراء شبه منحرفة مزروعة بأشجار التنوب والتنبك بكثافة، محاطة بسياج أسود منخفض. في الخلفية يقع المبنى الأبيض الكبير لمحطة السكك الحديدية بسقفه الأخضر. في الأسفل على اليسار متوقفة حافلات — بيضاء وبعناصر زرقاء. على الطريق تتحرك سيارات ركاب. على اليمين تظهر حافلة خضراء عند محطة الحافلات، بجانبها يوجد مشاة. في الأفق — مبانٍ سكنية وإدارية في قطاغان، أشجار، ومداخن صناعية على الأفق. سطح الطريق بعلامات واضحة، وإشارات مرور وأعمدة إنارة تكمل صورة التقاطع الحضري.