Железнодорожная линия CSX Mainline в Камберленде — веб-камера онлайн

CSX Mainline в Камберленде — узел железнодорожной сети Мэриленда

Камера установлена в точке, где сходятся нити грузового и пассажирского движения западного Мэриленда. Cumberland Subdivision — линия протяжённостью 94,6 мили (152,3 км), принадлежащая CSX Transportation в рамках Baltimore Division. Она тянется от Вервертона — посёлка недалеко от Брунсвика — через горы Западной Виргинии и заканчивается именно здесь, в Камберленде. Этот участок служит ключевым коридором для грузовых составов, следующих между Средним Атлантическим регионом и долиной Огайо.

В черте города линия разветвляется на Cumberland Terminal Subdivision — узловой участок с сортировочным двором, где сходятся три направления. Именно здесь, среди стрелочных переводов и классификационных путей, развёрнут обзор камеры. Железнодорожный трафик в этом районе плотный: составы с углём, контейнеровозы и многосекционные платформы проходят через Камберленд десятками в сутки.

История Western Maryland Railway — от угольных поездов до туристических рейсов

Земли вдоль Потомака видели рельсы ещё до Гражданской войны. Western Maryland Railway получила хартию в мае 1852 года под названием Baltimore, Carroll & Frederick Rail Road Company. Компания выросла в класс I — магистраль, связавшую угольные шахты Западной Виргинии с портами Балтимора.

В начале 1910-х годов Western Maryland Railway начала масштабную экспансию: строительство 86-мильного (138 км) ответвления на северо-запад от Камберленда до соединения с Pittsburgh and Lake Erie Railroad в Коннсвилле, штат Пенсильвания. Главными сортировочными дворами системы стали Jamison Yard вгерстауне (вместимость 3 000 вагонов) и Knobmount Yard южнее Риджли в Западной Виргинии (1 600 вагонов). Вместе с B&O и Reading Railroad компании организовали сквозной грузовой маршрут между Камберлендом и Аллентауном.

Локомотив №1309 — легенда паровой тяги

На кадре можно увидеть не просто поезд, а живую историю американской железной дороги. Western Maryland Scenic Railroad 1309 — паровоз типа 2-6-6-2, один из двух уцелевших локомотивов серии H-6. Второй экземпляр, Chesapeake and Ohio 1308, стоит на витрине в Хантингтоне.

Western Maryland Scenic Railroad приобрела 1309-й в 2014 году после десятилетий стоянки в музее B&O Railroad Museum в Балтиморе. Реставрация затянулась на годы, сопровождалась техническими сложностями и перебоями в финансировании, но летом 2022 года паровоз нашёл вторую жизнь на туристической линии Камберленд — Фростбург. Сегодня он тянет пассажирские вагоны по живописному ущелью среди Аппалачей, выпуская характерные клубы чёрного дыма.

Вокзал Камберленда — архитектурное наследие B&O

На заднем плане трансляции видно историческое кирпичное здание — наследие Baltimore and Ohio Railroad. Камберленд был западным форпостом B&O, и вокзал здесь всегда имел особый статус. Именно отсюда начиналась колонизация Огайо-Вэлли, и именно здесь грузовые и пассажирские потоки разделялись, уходя на север и запад.

Камера направлена на юг вдоль главного пути, что позволяет наблюдать как прибытие поездов со стороны сортировочного двора, так и прохождение пассажирских составов мимо вокзальной платформы. Металлическое ограждение вдоль путей и гравийная насыпь — типичные элементы инфраструктуры CSX в городской черте.

География путей — от Потомака до Мартинсбурга

Линия, которую охватывает веб-камера, ведёт к одному из самых живописных участков железнодорожной сети Восточного побережья. Юго-западнее Камберленда путь спускается к Потомаку. В 1930–1931 годах здесь возвели мост с решётчатыми балками, по сегодняшний день несущий грузопоток CSX до Мартинсбурга, Западная Виргиния.

Ещё дальше на запад начинается легендарный участок — Magnolia Cutoff, построенный в 1914 году. Этот обходной путь включал тоннель через изгиб Потомака и сократил маршрут вдоль реки. На протяжении всего 10-мильного участка железная дорога шесть раз пересекает Потомак — зрелище, которое привлекает железнодорожных энтузиастов со всей страны.

Что видно на камере

Камера с видом на железнодорожную линию CSX Mainline в Камберленде транслирует обзор на юг вдоль главного пути. В кадре — рельсы на гравийной насыпи, металлическое безопасное ограждение, историческое кирпичное здание вокзала на заднем плане и травянистая территория вдоль путей. В часы работы Western Maryland Scenic Railroad на кадре появляется паровоз №1309 с чёрным дымом из трубы, ведущий состав пассажирских вагонов. Грузовые поезда CSX проходят нерегулярно, но частотно — следить за движением можно в любое время суток.