Nijnevartovsk-1 Demiryolu İstasyonu — canlı web kamerası trafiği

Nijnevartovsk-1 Demiryolu İstasyonu: Uğra'nın ulaşım merkezi

Nijnevartovsk-1 Demiryolu İstasyonu, Hantı-Mansi Özerk Okrugu'nun kilit ulaşım merkezi olup petrol-gaz bölgesini Rusya'nın büyük şehirleriyle birbirine bağlar. Canlı web kamerası, istasyonun çalışmasını ve çevresindeki ulaşım altyapısını gerçek zamanlı olarak izlemeyi sağlar: karakteristik kavisli çatılı bina, otobüs parkı, ana yolların kavşağı ve yaklaşım yollarındaki trafik akışı.

Nijnevartovsk-1 istasyonu — 7 kabul ve kalkış yolu ve 4 yük yoluna sahip, 1. sınıf yük-müşteri demiryolu istasyonudur. Bu, demiryolu hattının son noktasıdır ve bu durum işleyişinin özelliklerini belirler: trenler tek yönde gelip gider ve yolcu trafiği istasyon binası önündeki sınırlı bir alanda yoğunlaşır.

İstasyon ve binanın inşaat tarihi

Surgut'tan Nijnevartovsk'a uzanan demiryolu hattı 1973 yılında inşaatına başlanmıştır «Tyumenstroyput» yönetiminin 227 nolu inşaat-montaj treni uzmanları tarafından. İnaat, sert iklim koşullarında ve bataklık arazide yürütülmüştür — Batı Sibirya'ya özgü zorluklar, dolgu güçlendirmesi için özel teknolojilerin uygulanmasını gerektirmiştir.

Nijnevartovsk-1 istasyonu 16 Ocak 1980'de resmen kurulmuştur ve aynı zamanda Surgut'tan Nijnevartovsk'a demiryolu hattının hizmete girmesiyle birlikte. 20 Ocak 1980'de ilk yolcu treni gelerek Uğra'nın petrol başkenti sakinleri için düzenli seferleri başlatmıştır.

İlk istasyon müdürü Vladimir Petroviç Kirilenko nesne 28 yıl boyunca yönetmiştir. Onun döneminde, 2002 yılında Nijnevartovsk'un 30. yıldönümünde yeni bir istasyon binası inşa edilmiş ve daha sonra bu bina Guinness Rekorlar Kitabı'na girmiştir.

Son istasyonunda rekor istasyon binası

Nijnevartovsk demiryolu istasyonu dünyanın son istasyonundaki en büyük yolcu istasyonu olarak Guinness Rekorlar Kitabı'na girmiştir. Bu statü, nesneye yalnızca bir ulaşım merkezi olarak değil, aynı zamanda HMAO'nun mimari simgesi olarak da özel bir kazandırmaktadır.

İstasyon binasının toplam alanı 7.700 metrekareyi bulmaktadır. Kavisli çatı ve ferah salonlardan oluşan mimari çözüm, aynı anda çok sayıda yolcuya hizmet vermek üzere tasarlanmıştır — bu, gelen tüm trenlerin istasyon binasında yüksek yükler oluşturduğu son istasyonlar için kritik öneme sahiptir.

Yolcu trafiği ve yük taşımacılığı

Nijnevartovsk-1 istasyonu önemli bir yolcu trafiğine hizmet vermektedir. Yılda istasyondan 400 binden fazla yolcu sefer yapmaktadır. Bu, Moskova, Yekaterinburg, Omsk, Volgograd, Samara, Çelyabinsk ve Rusya'nın diğer şehirlerine yönelik seferleri kapsamaktadır.

İstasyonun yük taşımacılığı bileşeni de bölge ekonomisi için aynı derecede önemlidir. Yılda istasyondan neredeyse 1,5 milyon ton yük sefer yapmaktadır. Petrol ürünleri, inşaat malzemeleri, petrol-gaz sektörü için ekipman — Nijnevartovsk-1 istasyonunun yük akışını oluşturan ana kalemlerdir.

İstasyon çevresindeki ulaşım altyapısı

Nijnevartovsk demiryolu istasyonu şehrin kuzeydoğu bölgesindeki İstasyon Meydanı'nda yer almaktadır. Bu, yaklaşım yollarının konfigürasyonunu ve park yerlerinin yerleşimini belirler. Severnaya Caddesi, istasyona araç erişimini sağlayan ana arteriyoldir.

İstasyon binası önünde sıralar halinde park edilmiş otobüslerin bulunduğu bir otobüs park yeri düzenlenmiştir. Bu, aktarma düğümünün kilit elemanıdır: trenle gelen yolcular, istasyon binasının hemen yanında şehirlerarası ve şehir içi otobüslere aktarırlar. Çerçevenin sağ tarafındaki mavi çadırlı akaryakıt istasyonu, hem gelen trafiğe hem de Severnaya Caddesi'nden geçen akışa hizmet vermektedir.

Otobüs bağlantıları ve aktarma düğümü

İstasyonun yakınında «Prikzalnaya» toplu taşıma durağı ve Nijnevartovsk otobüs terminali bulunmaktadır. Bu, demiryolu, şehirlerarası ve şehir içi otobüs taşımacılığının bir araya geldiği tek bir aktarma merkezi oluşturur.

İstasyonun diğer şehirlerle bağlantılantısı Moskova, Yekaterinburg, Omsk, Volgograd, Samara, Çelyabinsk ve diğer yerleşim birimlerini kapsamaktadır. Nijnevartovsk ve komşu ilçelerin sakinleri için istasyon, HMAO sınırlarının dışına yapılan seferlerin kapısı olmaya devam etmektedir.

Yol ağı ve istasyon önündeki park yerleri

İstasyon önündeki ana yollar kavşağı, yaya geçitleri, trafik ışıkları, yol işaretleri ve yol çizgileri ile donatılmıştır. Bu, yüksek yoğunlukta otobüs, otomobil ve bavullu yayaların bulunduğu bir alanda güvenli trafik akışı için gereklidir.

Çok sayıda otomobilin park edildiği araç park yeri, istasyon binasına yakın bir konumda yer almaktadır. Engelliler için özel yerler mevcut olup, uygun giriş rotası Severnaya Caddesi tarafından düzenlenmiştir. Çim alanlar, ağaçlar ve çalılarla oluşan yeşil alanlar, bekleme ve aktarma bölgesinde daha konforlu bir ortam yaratmaktadır.

Kamerada ne görülüyor

Web kamerası yüksek bir noktaya kurulmuş olup, demiryolu istasyonunun çevresindeki yollar ve altyapı ile birlikte istasyon alanını kapsamaktadır. Çerçevenin sağ üst kısmında — modern mimarisi ve kavisli çatısıyla istasyon binası yer almaktadır. İstasyon önünde — sıralar halinde park edilmiş otobüslerin bulunduğu otobüs park yeri bulunmaktadır.

Çerçevenin merkezinde — yaya geçitleri, trafik ışıkları, yol işaretleri ve yol çizgileri ile ana yolların kavşağı yer almaktadır. Çok sayıda otomobilin park edildiği araç park yeri. Çerçevenin sağ tarafında mavi çadırlı akaryakıt istasyonu. Yollarda otobüsler ve otomobil hareket etmektedir. Çim alanlar, ağaçlar ve çalılarla oluşan yeşil alanlar. Arka planda elektrik hatları ve direkler. Kamera, Nijnevartovsk'ta demiryolu ve otobüs taşımacılığı arasındaki bağlantıyı sağlayan ulaşım altyapısını kapsamaktadır.