Lado norte da estação Toyama — webcam online de tráfego
A câmera no lado norte da estação de Toyama transmite a vista do telhado de um edifício para um dos principais nós ferroviários da prefeitura de Toyama. No quadro — a plataforma coberta da estação com viaduto e passarela, estradas com automóveis em movimento, iluminação urbana e infraestrutura urbana ao redor da estação. A transmissão permite observar o funcionamento do nó de transporte em tempo real.
Estação de Toyama — nó de transporte da região de Hokuriku
A estação de Toyama é a principal estação ferroviária da cidade de Toyama — centro administrativo da prefeitura de Toyama na costa do Mar do Japão. Aqui convergem linhas de alta speed, rotas ferroviárias regionais e o bonde urbano. Em 21 de março de 2020 foi concluída a construção da ligação bonde norte-sul através da estação ferroviária de Toyama — as rotas de bonde Toyama City Tram tornaram-se contínuas, passando pelo lado norte e sul da estação. Isso transformou a estação em um único nó de transporte sem necessidade de transferência entre as duas partes da cidade.
Plataformas ferroviárias e viaduto
As plataformas Shinkansen na estação de Toyama estão localizadas no terceiro andar — a parte de viaduto da estação. Sob elas, no segundo andar, estão as catracas de bilhetes, incluindo a «Transfer gate» para transferência entre Shinkansen Hokuriku, linha Ainokaze Toyama Railway e JR Takayama line. Na estação de Toyama há seis catracas de bilhetes, pelas quais se pode sair tanto para o lado sul quanto para o lado norte da estação. A câmera captura exatamente a parte norte desta estrutura multinível.
Reconstrução e hall norte
Na área da estação de Toyama foi realizada uma reconstrução em grande escala: a linha Hokuriku Main Line foi elevada para viaduto, construída a estação Shinkansen (inaugurada em março de 2015), criado um passarela contínua multinível através da linha ferroviária existente e reconstruída a praça em frente à estação. O passarela pedonal contínua norte-sul (north-south passageway) conecta os lados norte e sul da estação de Toyama, garantindo trânsito livre para peões. Na câmera vê-se exatamente a parte norte desta área reconstruída.
Linha de bonde Toyama City Tram
A linha de bonde Toyama City Tram Line (市電, «sidén») é operada pela empresa Toyama Chihō Railway, possui 23 estações e uma extensão de aproximadamente 15 km, cruza a estação de Toyama de norte a sul. A rede de bondes de Toyama inclui 6 rotas em 4 linhas, todas elas cruzando-se na estação de Toyama. O sistema utiliza vagões modernos de piso baixo (Centram e Portram). No lado norte da estação, os trilhos do bonde passam nas imediações das estradas rodoviárias, o que é bem visível na transmissão.
Linha Toyamakō — «Portram»
A linha Toyamakō («Portram») começa na estação Toyamaeki sob a estação de Toyama e segue para norte até ao bairro de Iwassehama — porto de Toyama na costa do Mar do Japão. Esta é a primeira linha no Japão totalmente convertida/construída como LRT (transporte leve sobre carris). A câmera no lado norte captura a parte inicial desta rota, que liga a estação à zona portuária.
Tráfego automóvel e infraestrutura urbana
O lado norte da estação de Toyama — uma área urbana movimentada com tráfego automóvel intenso. Estradas com automóveis em movimento, postes de iluminação que iluminam a via e as zonas de estacionamento, passadeiras pedonais — tudo isso entra no objetivo da câmera. Edifícios de escritórios e comerciais de vários andares com janelas iluminadas formam a paisagem urbana ao redor do nó de transporte. Ao fundo veem-se edifícios de vários andares da urbanização, incluindo edifícios com letreiros.
O que se vê na câmera
A câmera no lado norte da estação de Toyama mostra: a plataforma coberta da estação com viaduto e passarela, estradas com automóveis em movimento e iluminação urbana, zonas pedonais e infraestrutura urbana. No quadro — edifícios de escritórios e comerciais de vários andares com janelas iluminadas, edifícios de vários andares da urbanização com letreiros, zonas de estacionamento. Os postes de iluminação iluminam as estradas e áreas adjacentes. A transmissão permite avaliar a ocupação do nó de transporte, as condições meteorológicas na área da estação e o movimento do transporte público no lado norte da estação de Toyama.
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