レイクタホ空港 — ウェブカメラ オンライン 航空交通
レイクタホ空港：シエラネバダ山脈の滑走路
レイクタホ空港（Lake Tahoe Airport、コードTVL）は、標高1,911メートルに位置し、シエラネバダ山脈の峰々に囲まれたユニークな空港です。オンラインウェブカメラからは、サウスレイクタホ空港のエプロン映像が配信されており、前景には小型機が駐機したアスファルト製の駐機場が見え、背景には針葉樹林に覆われた山々がそびえ立っています。この空港は定期旅客便がないにもかかわらず、地域における一般航空の重要な拠点となっています。
歴史：1960年オリンピックから現在まで
空港は、1959年にスコーバレーで開催された1960年冬季オリンピックに先立って建設されました。当初の滑走路は5,900フィートでしたが、1962年には現在の8,541フィート（2,603m）に延長されました。1963年に地元キャリアのパラダイス航空が旅客便を就航させましたが、商業輸送は1980年代に終了しました。それ以来、この空港は主に一般航空を対象とし、年間約25,000〜30,000回の離着陸操作を行っています。
空港のインフラ
空港は348エーカー（141ヘクタール）の面積を占め、1本の滑走路18/36を有しています。その仕様は、長さ8,544フィート（2,603m）、幅100フィート（30m）、アスファルト舗装です。空港はカリフォルニア州エルドラド郡のサウスレイクタホの南西約3マイル（5km）に位置しています。交通アクセスはUSルート50およびタホバレー道路を通じて確保されています。
地域交通システムにおける役割
レイクタホ空港には定期旅客便がありませんが、依然として交通インフラの重要な要素です。レイクタホ地域の商業輸送は、レノ＝タホ国際空港（RNO）およびサクラメント国際空港を通じて行われています。TVL空港は、民間機、チャーター便、一般航空を対象とし、山岳救助活動の拠点としても機能しています。
気象条件と天候
標高1,900メートルを超えるシエラネバダ山脈の位置により、特有の気象条件が生じています。冬季には大雪と視界不良の可能性があり、夏季には山々への良好な視界を伴う晴天となります。ウェブカメラにより、現在の雲量、降水、滑走路の状態をリアルタイムで確認でき、これは一般航空のパイロットや飛行機観察愛好家にとって特に貴重です。
カメラに映るもの
カメラはサウスレイクタホ空港のエプロンの映像を配信しています。前景には、左側に小型機が駐機した空港のアスファルト製駐機場が見えます。背景には針葉樹林に覆われた山々がそびえ、高緯度特有の青い空の一部も映っています。フレーム右側には空港インフラの一部が見えます。画像上部にはロケーション情報のテキストが表示され、右上角には市のロゴが配置されています。カメラはリアルタイムで動作し、レイクタホ地域の航空交通や気象状況を観察することができます。
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