Webcam de l'aérodrome de Barton à Manchester — Surveillance en ligne
Où se trouve l'aérodrome de Barton
L'aérodrome de Barton (ICAO: EGCB) est un aérodrome de l'aviation générale situé à Barton-upon-Irwell, Eccles, Salford, Grand Manchester, à 9,3 km à l'ouest de Manchester. C'est l'aérodrome le plus proche du centre-ville, ce qui en fait une base pratique pour l'aviation légère et les vols en hélicoptère. La caméra est installée de manière à capturer la principale plateforme aérienne avec ses pistes en herbe et ses voies de circulation.
Histoire de l'aérodrome de Barton
La construction de l'aérodrome a débuté à l'automne 1928, lorsque la municipalité de Manchester a choisi ce site pour un nouvel aérodrome municipal, remplaçant l'aérodrome temporaire de Wythenshawe. Le terrain en herbe et le grand hangar ont été achevés en janvier 1930, date du premier vol passager. Cela a fait de Barton le premier aérodrome municipal du Royaume-Uni construit spécifiquement à cet effet.
En 1938, l'aéroport de Ringway (aujourd'hui l'aéroport de Manchester) a été ouvert, après quoi Barton a perdu son statut d'aéroport principal de Manchester et est passé dans la catégorie de l'aviation générale. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des bâtiments supplémentaires ont été construits sur l'aérodrome ; après la guerre, il est revenu à l'aviation civile. Le 3 avril 2023, l'aérodrome a été renommé Manchester Barton Aerodrome (anciennement connu sous le nom de City Airport et City Airport Manchester).
Infrastructure de l'aérodrome
L'aérodrome est géré par la société City Airport Ltd et constitue la base d'accueil de plusieurs opérateurs d'avions à voilure fixe et d'hélicoptères, ainsi que du Lancashire Aero Club. L'aérodrome dispose d'une licence CAA numéro P886, autorisant les vols de transport public de passagers et la formation au pilotage ; l'aérodrome n'est pas certifié pour les opérations de nuit.
Le site dispose de pistes en herbe, de voies de circulation, de hangars et de bâtiments industriels. Plusieurs bâtiments historiques sont inscrits à l'English Heritage en tant que Grade II ; l'aérodrome est décrit comme « l'exemple le plus complet conservé d'un ancien aérodrome municipal au Royaume-Uni ». Sur le côté droit du champ, on peut voir une piste en terre avec marquage et un indicateur de vent rouge et jaune.
Importance de transport pour la région
L'aérodrome est positionné comme l'aérodrome leader de l'aviation générale du nord-ouest de l'Angleterre. Il assure des pipelines de formation pour les pilotes professionnels et le personnel de l'aérodrome, soutenant la durabilité du transport aérien au Royaume-Uni. L'aérodrome est souvent utilisé par le club de football Manchester United pour ses vols.
Pour les visiteurs, un parking gratuit, une zone d'observation et de pique-nique sont disponibles, ainsi qu'un ravitaillement pour avions légers et hélicoptères. L'aérodrome se trouve à environ 20 minutes en voiture du centre de Manchester par la route M60, sortie 11, puis en suivant les panneaux vers Irlam.
Horaires d'ouverture et activité
L'aérodrome fonctionne en journée (non certifié pour les vols de nuit). L'activité de l'aviation légère est à son maximum les week-ends et pendant la saison estivale, lorsque le nombre de vols d'entraînement et de vols privés augmente. En semaine, on peut observer le travail de la tour de contrôle et le déplacement des avions sur les voies de circulation.
Ce que l'on voit sur la caméra
La caméra offrant une vue sur l'aérodrome de Barton diffuse une vue panoramique du terrain avec ses pistes en herbe et ses voies de circulation. Sur la zone en herbe sont stationnés plusieurs avions légers monomoteurs à pistons — au centre se détache un avion bleu, à gauche sont alignés des avions blancs, on peut également voir un avion sombre. Au loin se trouvent des hangars, des bâtiments industriels et une ligne d'arbres. Sur le côté droit du champ, on peut voir une piste en terre avec marquage et un indicateur de vent rouge et jaune. Au premier plan — une clôture et des éléments d'infrastructure de l'aérodrome. La webcam en ligne permet de suivre en temps réel le mouvement des aéronefs et les conditions météorologiques sur le terrain.
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