Chicago & North Western Power House in Chicago — Webcam online Verkehr

Im Herzen des Chicagoer West Loop, zwischen der Clinton Street und den Gleisen, die zu einem der größten Verkehrsknotenpunkte der Stadt führen, steht ein Gebäude, das vor hundert Jahren den gesamten Bahnhof mit Strom versorgte. Heute ist das Chicago & North Western Power House ein Denkmal der Industriearchitektur, und die Webcam zeigt in Echtzeit die malerische Eisenbahninfrastruktur rund um das Gebäude.

Das historische Kraftwerk Chicago & North Western

Zwischen 1909 und 1911 entstand nordöstlich der Kreuzung von Clinton und Lake Streets ein monumentales Gebäude im Beaux-Arts-Stil. Das Kraftwerk der Chicago & North Western Railway versorgte den angrenzenden Bahnhof mit Strom und Dampfheizung. Die Kohlekessel und Generatoren liefen auf Hochtouren und sicherten den Betrieb des Bahnhofs und der angrenzenden Gleise.

Als 1984 das Hauptgebäude des Bahnhofs abgerissen wurde, überlebte das Power House wie durch ein Wunder. Heute ist es eines der zwei erhaltenen Eisenbahn-Kraftwerke in Chicago und das einzige, das mit der Chicago & North Western Railway verbunden ist. Am 10. Dezember 2004 wurde es in das National Register of Historic Places aufgenommen und am 11. Januar 2006 zum Chicago Landmark ernannt.

Ogilvie Transportation Center — Erbe des Bahnhofs

An der Stelle des abgerissenen Chicago & North Western Terminal betreibt heute das Ogilvie Transportation Center — den wichtigsten westlichen Bahnhof der Stadt. Die drei Metra Union Pacific Linien (UP-North, UP-Northwest, UP-West) befördern jährlich etwa 26,8 Millionen Passagiere, was rund 36% des gesamten Passagieraufkommens des Metra-Systems ausmacht.

Die Gleise, die in der Webcam-Übertragung zu sehen sind, führen genau zu diesem Zentrum. Die Züge kommen aus westlicher Richtung bis Elburn, aus nordwestlicher Richtung bis Harvard und aus nördlicher Richtung bis Kenosha in Wisconsin. 1995 fusionierte die Chicago & North Western mit Union Pacific, und heute werden die Linien unter der Marke Metra betrieben.

CTA-Viadukt — Hochbahn über den Gleisen

Über den Eisenbahngleisen verläuft der Viadukt der CTA 'L' — der Chicagoer Hochbahn. Auf der Kamera sind die grünen Züge der Green Line und die rosa Züge der Pink Line zu sehen, die durch die Station Clinton fahren. Diese Station wurde am 16. Oktober 1909 eröffnet und 1996 im Rahmen der Systemmodernisierung komplett umgebaut.

In der Nähe liegt auch die Station Clinton Blue Line im West Loop, was diesen Knotenpunkt zu einem Umsteigebahnhof zwischen mehreren Hochbahnlinien macht. Passagiere können zwischen den Metra-S-Bahnen und der CTA-Stadtbahn zu Fuß umsteigen.

Rot-weiße Züge und andere Wagen

Im Bild der Webcam können Züge unterschiedlicher Typen unterschieden werden. Die rot-weiße Streifenbemalung ist charakteristisch für Metra-Züge — dem S-Bahn-System Chicagos. Einige Wagen können Amtrak gehören, das diese Gleise auch für Fernstrecken nutzt.

Im Vordergrund sind normalerweise Eisenbahngleise mit zwei Zügen zu sehen — einer steht oder bewegt sich langsam, der andere kann vorbeifahren. Dies ist ein typisches Bild für einen verkehrsknotenpunkt, wo S-Bahnen mit Güter- und Fernzügen koexistieren.

West Loop — Viertel rund um das Power House

Das Power House liegt im West Loop, der sich in den letzten Jahrzehnten von einem Industriegebiet zu einem der prestigeträchtigsten Viertel Chicagos entwickelt hat. Im Hintergrund der Übertragung sind mehrstädtische Gebäude zu sehen — sowohl historische Lagerhäuser, die zu Lofts und Restaurants umgebaut wurden, als auch moderne Wohnhäuser.

Das Viertel ist bekannt für seine gastronomische Szene — hier konzentrieren sich Dutzende von Restaurants, Bars und Cafés. Für den Verkehrsbeobachter ist der West Loop jedoch vor allem als Ort der Kreuzung mehrerer Eisenbahnlinien und lebhafter Autobahnen interessant.

Verkehrliche Bedeutung des Knotenpunkts

Die Eisenbahninfrastruktur, die die Webcam zeigt, ist das Blutversorgungssystem des Vorkehrs von Chicago. Täglich passieren Zehntausende von Passagiere das Ogilvie Transportation Center, um aus den westlichen und nördlichen Vorstädten ins Stadtzentrum zu gelangen.

Die Beobachtung der Gleise in Echtzeit ermöglicht es, die Auslastung der Strecken zu beurteilen: In den Stoßzeiten folgen die Züge aufeinander, tagsüber verlängern sich die Intervalle. Für Lokführer, Disponenten und Eisenbahnbegeisterte ist diese Übertragung ein Fenster in den Rhythmus des Chicagoer Verkehrsknotenpunkts.

Was auf der Kamera zu sehen ist

Die Übertragung von der Webcam Chicago & North Western Power House zeigt die Eisenbahninfrastruktur Chicagos in Echtzeit. Im Vordergrund — mehrere Gleise mit fahrenden Zügen: rot-weiße Metra-Züge, Güterzüge und Amtrak-Wagen. Über den Gleisen verläuft ein Viadukt mit CTA Green Line und Pink Line Zügen. Im Hintergrund — Silhouetten der Chicagoer Wolkenkratzer und die städtische Bebauung des West Loop. Im oberen Teil des Bildes — ein Textschild mit dem Kameranamen und Logos. Dies ist eine der malerischsten Ansichten der Eisenbahninfrastruktur Chicagos, wo das historische Power House mit einem modernen Verkehrsknotenpunkt koexistiert.