Estação Ferroviária de Oakworth no Reino Unido — câmara web tráfego online

História da estação Oakworth da era vitoriana até aos nossos dias

A estação Oakworth foi inaugurada em 15 de abril de 1867 como parte da ferrovia Keighley e Worth Valley, construída para servir as manufacturas têxteis e as minas de carvão do vale do rio Worth. Durante o período de declínio, o tráfego de passageiros foi encerrado em 1 de janeiro de 1962, no âmbito da redução massiva da rede ferroviária do Reino Unido. Contudo, já em 28 de junho de 1968 a estação foi reaberta pela sociedade de preservação KWVR, tornando-se num dos principais pontos da ferrovia histórica do país.

Arquitetura e estatuto de proteção do edifício

O edifício da estação Oakworth é um exemplo clássico do estilo eduardiano, com características paredes de tijolo escuro, telhado de telhas e aberturas de janelas clássicas. O valor arquitetónico do edifício é oficialmente reconhecido: a estação está inscrita na lista de património cultural como edifício classificado de Grau II (Grade II listed building), sob o número 1313962. Uma caraterística única da estação é o sistema de iluminação — lanternas a gás estão instaladas tanto no interior dos edifícios como na plataforma de passageiros, criando a atmosfera da era vitoriana.

O papel da estação no cinema: «Os Filhos do Caminho de Ferro»

A fama mundial da estação Oakworth deve-se às filmagens do filme culto «Os Filhos do Caminho de Ferro» (The Railway Children) de 1970, realizado por Lionel Jeffries. Foi aqui que foram rodadas as cenas-chave do filme, que se tornou uma das películas familiares mais queridas do cinema britânico. Até hoje, a estação mantém placas decorativas no estilo de publicidade retro da época, e na plataforma é possível ver adereços que lembram as filmagens. Isto torna Oakworth um local de peregrinação para os fãs do cinema britânico clássico.

Infraestrutura e organização do tráfego na KWVR

A ferrovia histórica Keighley e Worth Valley estende-se por 5 milhas (8 km), desde Keighley até Oxenhope. A estação Oakworth situa-se entre Damems e Haworth, onde a ferrovia abandona o vale do rio Worth e entra no vale de Bridgehouse Beck. Até 1956, a estação possuía um laço de ultrapassagem (passing loop) e uma cabina de sinalização, mas foram desmontados devido à redução do tráfego. Atualmente, a gestão do passagem de nível é feita através de um quadro de manobra manual (ground frame), no extremo da plataforma de Haworth, com sistema de bloqueio de sinais. A KWVR é a única ferrovia histórica totalmente preservada do Reino Unido que possui uma ligação operacional à rede ferroviária nacional.

Localização geográfica e arredores de Oakworth

A aldeia de Oakworth situa-se no distrito metropolitano de Bradford, Yorkshire Ocidental, junto ao rio Worth. O nome do povoado indica que a aldeia foi fundada numa área florestal — «Oakworth» traduz-se literalmente como «terreno de carvalhos». Os arredores da estação apresentam uma paisagem típica de Yorkshire: colinas verdes, pastagens, muros de pedra e sebes vivas. No recinto da estação funciona uma tenda de chá (Oakworth Tea Hut), aberta nos dias de funcionamento da linha, de março a setembro, onde os passageiros podem tomar chá num ambiente autêntico.

O que se vê na câmara

A câmara web na estação Oakworth transmite a vista para a plataforma de passageiros com parapeito de pedra e vedação de madeira, na qual estão fixadas placas decorativas no estilo de publicidade retro. À direita encontra-se o edifício da estação, de tijolo escuro, com telhado de telhas e janelas clássicas. Os carris com travessas de madeira percorrem ao longo da plataforma. No parque de estacionamento junto à estação estão estacionados veículos ligeiros. Em redor, vêem-se relvados, arbustos e árvores, e ao fundo é visível a paisagem montanhosa com campos verdes do Yorkshire Ocidental. A câmara permite observar o movimento de locomotivas históricas a vapor e comboios a diesel, bem como o trabalho do pessoal da estação em fardamento autêntico.