Ponte do Palácio em São Petersburgo — câmara web online

A principal ponte levadiça da capital do norte

A Ponte do Palácio é um dos símbolos mais reconhecíveis de São Petersburgo, conectando a Praça do Palácio no Aterro do Almirantado à ponta da Ilha Vasilievsky. A ponte levadiça metálica de cinco vãos sobre o rio Bolshaya Neva tornou-se a dominante arquitetônica do centro histórico da cidade. A câmera web online permite observar esta maravilha da engenharia em tempo real — desde o tranquilo fluxo de tráfego na faixa de rodagem até o espetáculo grandioso da ele vão central.

O comprimento da Ponte do Palácio é de 267,5 metros, e a largura — 31,6 metros. Isso a torna uma das pontes levadiças mais largas do mundo. O peso das estruturas metálicas dos vãos alcança 4868 toneladas, e os contrapesos, que asseguram a elevação suave das folhas — mais 2800 toneladas. O vão levadiço bilateral com 56,5 metros de largura eleva-se em apenas alguns minutos, abrindo caminho para os navios que navegam pelo Neva.

Do projeto à realização: uma história complexa

A ideia de construir uma ponte neste local pairava no ar desde o início do século XIX, mas apenas em 1901 foi anunciado o primeiro concurso para o melhor projeto. Dos 27 projetos apresentados nenhum satisfez a comissão rigorosa — era exigido preservar a panorâmica do Neva e não alterar a fisionomia histórica dos aterros. Somente dez anos depois, em 1912, começou a construção segundo o projeto do engenheiro Andrei Pavlovich Pshenitsky, e a parte arquitetônica foi desenvolvida por Robert-Friedrich Meltzer.

A inauguração solene ocorreu em 23 de dezembro de 1916 (5 de janeiro de 1917 no novo estilo). Curiosamente, a ponte entrou em funcionamento inacabada — os corrimãos e os postes de iluminação foram instalados significativamente mais tarde. No primeiro aniversário da Revolução de Outubro, a ponte foi renomeada como República, porém em 1952 recebeu de volta o seu nome histórico.

A Grande Guerra Patriótica deixou a sua marca na ponte — ela foi seriamente danificada por bombardeios e ataques de artilharia. Documentos de arquivo confirmam que a ponte foi danificada como resultado de ataques de artilharia, mas os trabalhos de restauração começaram antes mesmo do fim do cerco. Hoje, a Ponte do Palácio é um monumento da engenharia totalmente restaurado, que preserva a sua fisionomia histórica.

Arquitetura e soluções de engenharia

A Ponte do Palácio é uma estrutura de cinco vãos, na qual os quatro vãos laterais são cobertos por sistemas articulados de dois rótulas, e o central por um vão levadiço bilateral. É precisamente este sistema arqueado que confere à ponte aquela elegância característica que a distingue das outras pontes levadiças de Petersburgo.

A elevação do vão central é realizada através de um sistema hidráulico moderno, que substituiu o acionamento mecânico anterior. Os mecanismos hidráulicos asseguram a elevação suave e síncrona de ambas as folhas, cada uma pesando mais de 700 toneladas. No intervalo da elevação, que dura das 02:50 às 03:10, é possível chegar ao outro lado se se encontrar na margem «errada» no momento menos adequado.

A fundição artística dos corrimãos, os postes de fundição com as luminárias, os obeliscos nas entradas da ponte — tudo isto cria um conjunto unificado com os aterros do Neva. O arquiteto Meltzer conseguiu integrar organicamente a estrutura de engenharia na envolvente urbana, sem alterar a escala e o ritmo do ambiente histórico.

Panorama do Neva: o que se avista da ponte

Da Ponte do Palácio desdobra-se uma das panorâmicas mais impressionantes de Petersburgo. No campo de visão entrepadr imediatamente vários monumentos emblemáticos: o Palácio de Inverno e o Hermitage na margem esquerda, a Fortaleza de Pedro e Paulo ao fundo, a Catedral de Santo Isaac, visível do aterro, e a ponta da Ilha Vasilievsky com as Colunas Rostrais e a Praça da Bolsa. O espigão do Almirantado completa a perspetiva da principal rua da cidade — a Nevsky Prospekt.

O rio Neva neste local revela-se em toda a sua grandeza — a vasta superfície aquática com reflexos do céu e dos edifícios cria uma sensação de amplitude, incomum para o centro densamente edificado. No período de navegação, navegam pelo rio navios de carga e passageiros, e nos meses de inverno a superfície do Neva cobre-se de gelo, transformando a paisagem numa imagem completamente diferente, mas igualmente pitoresca.

De onde é melhor observar a elevação

Existem dois pontos clássicos para observar a elevação da Ponte do Palácio. O primeiro — o Aterro do Palácio junto ao Hermitage, de onde se abre uma vista de frente para a ponte com a Fortaleza de Pedro e Paulo ao fundo. Este é o ângulo mais fotografado, imortalizado em milhões de postais e cartazes.

A segunda opção — a ponta da Ilha Vasilievsky, onde no enquadramento cabem simultaneamente ambas as folhas do vão que se eleva. Daqui não só se vê a estrutura da ponte, mas também o conjunto da Praça da Bolsa com as Colunas Rostrais. A câmera web na Ponte do Palácio permite ver o processo da elevação de um terceiro ponto — desde a própria ponte, o que possibilita avaliar a escala do mecanismo por dentro.

Como chegar à Ponte do Palácio

A estação de metro mais próxima — «Admiralteyskaya», da qual até a ponte são cerca de 800 metros a pé pelo aterro. Também é possível utilizar o transporte de superfície: os autocarros nº 7, 10, 24 e os troleibus nº 1, 7, 10, 11 seguem até à paragem «Praça do Palácio», localizada nas imediações da ponte.

Para quem se desloca de automóvel, importa considerar que o estacionamento no centro histórico de Petersburgo é limitado. O mais conveniente é deixar o carro nos parques de interceção junto às estações de metro e percorrer a distância restante a pé — o que permite, de passagem, desfrutar de um passeio pelos aterros do Neva.

Petersburgo no inverno: a ponte na neve e no gelo

No inverno, a Ponte do Palácio transforma-se. O Neva cobre-se de uma espessa camada de gelo, os aterros ficam cobertos de neve, e as árvores ao longo do Aterro do Almirantado apresentam-se desnudas, realçando a severidade dos silhuetas arquitetônicas. A elevação das pontes no período de inverno não se realiza — a navegação no Neva é interrompida, e a ponte permanece em posição baixada 24 horas por dia.

A paisagem de inverno da câmara na Ponte do Palácio é uma estética completamente diferente: mínimo de cores, máximo de contrastes. Neve branca na faixa de rodagem, superfície escura da água ainda não congelada, espigões dourados contra o fundo do céu cinzento de Petersburgo. Nos dias festivos, quando a cidade se enfeita com iluminações, a vista da pinge adquire uma solenidade especial.

Iluminação noturna e festivos pirotécnicos

Com a chegada da escuridão, a Ponte do Palácio é iluminada, tornando-se um dos elementos principais do Petersburgo noturno. A iluminação arquitetônica destaca os arcos e os pilares da ponte, criando o efeito de uma estrutura a pairar sobre a água. O reflexo das luzes no Neva duplica a impressão.

Nos dias de festas municipais — Dia da Cidade, Dia da Marinha de Guerra, Ano Novo — lançam-se fogos de artifício da Ponte do Palácio. A câmara web em tempo real permite ver estes espetáculos àqueles que se encontram fora de Petersburgo. Os fogos refletem-se na água do Neva, criando um show espelhado que dura alguns minutos, mas que fica na memória por muito tempo.

O que se vê na câmara

A câmara com vista para a Ponte do Palácio abrange a parte central da travessia com os vãos arqueados, pelos quais circula o trânsito. Na margem esquerda — a edificação histórica do Aterro do Almirantado com edifícios clássicos, incluindo os edifícios da Academia de Belas Artes. Ao fundo, eleva-se majestosamente o espigão da Fortaleza de Pedro e Paulo e a agulha dourada do Almirantado. À direita — o aterro com a faixa de rodagem e o passeio, ao longo do qual se estendem árvores. O rio Neva ocupa a parte inferior do enquadramento, refletindo o céu e os silhuetas dos edifícios. A vista panorâmica do centro histórico de Petersburgo torna esta câmara online numa das mais atmosféricas da cidade.