Webcam aeroporto Contea di Eagle (EGE) online — diretta da Gypsum, Colorado

L'aeroporto della Contea di Eagle è uno degli aeroporti più insoliti degli Stati Uniti. Situato nelle alte vette delle Montagne Rocciose del Colorado, accoglie ogni anno migliaia di viaggiatori diretti alle stazioni sciistiche di Vail e Beaver Creek. La nostra webcam in tempo reale mostra il panorama dell'aeroporto: dal cantiere in primo piano fino ai monti sullo sfondo.

Storia dell'aeroporto della Contea di Eagle

Pochi lo sanno, ma questo aerodromo iniziò come una semplice pista di emergenza. Negli anni '30, l'Amministrazione dell'Aviazione Civile degli Stati Uniti tracciò una rotta tra Denver e Los Angeles e allestì qui un'area di atterraggio di riserva. La zona tra le cittadine di Eagle e Gypsum sembrò adatta: un tratto pianeggiante tra le valli montane.

Il 14 settembre 1947 l'aeroporto aprì ufficialmente i propri battenti. All'epoca si presentava come una pista in terra, coperta d'erba. Eagle County acquistò l'aerodromo dalle autorità federali per soli $1.390 — una somma simbolica agli standard attuali. Il commissario locale e il suo socio persino noleggiarono macchinari per $20 per tracciare una strada dalle città all'aerodromo.

I voli commerciali iniziarono negli anni '60, quando la compagnia Vail Airways (poi diventata Rocky Mountain Airways) lanciò un servizio regolare. Da allora l'aeroporto ha percorso la strada da aerodromo provinciale a hub di trasporto chiove del Colorado occidentale.

Infrastruttura e pista di atterraggio

L'arteria principale dell'aeroporto è la sua unica pista di atterraggio con designazione 07/25. La lunghezza della pista è di 9.000 piedi (2.743 metri) con una larghezza di 150 piedi (46 metri). Questi parametri permettono di accogliere grandi jet, inclusi Boeing 757 e Airbus A319.

I progettisti hanno previsto una lunghezza maggiore appositamente per le condizioni montane. A oltre 1.900 metri sul livello del mare l'aria è rarefatta e gli aerei necessitano di una maggiore corsa di decollo. Inoltre, i complessi regimi di vento, i flussi termici dai riscaldamenti e i cambiamenti improvvisi del tempo rendono l'atterraggio a Eagle un'impresa non semplice per i piloti.

Il terminal dell'aeroporto è un edificio compatto con sei gate. Nell'ambito di una ristrutturazione su larga scala del concorso, lo studio di architettura Gensler insieme all'azienda Hensel Phelps hanno modernizzato l'infrastruttura passeggeri. Vicino si trovano hangar per l'aviazione business — il flusso di jet privati qui è significativo, specialmente durante l'alta stagione.

Importanza per la regione: Vail, Beaver Creek e Aspen

L'Aeroporto Regionale della Contea di Eagle è la principale via di accesso per la regione della Vail Valley. Le stazioni sciistiche di Vail, Beaver Creek e Aspen accolgono milioni di turisti ogni anno, e la maggior parte di loro arriva proprio attraverso questo aeroporto.

La distanza dall'aeroporto a Vail è di circa 37 miglia (60 km) lungo la panoramica strada montana. Beaver Creek è ancora più vicino. Nei mesi invernali, da dicembre a marzo, il flusso di passeggeri aumenta notevolmente: i voli da Denver, Chicago, Dallas, Los Angeles e New York operano con maggiore frequenza. In estate l'aeroporto serve i turisti che arrivano per escursionismo, mountain bike e rafting.

La stagionalità è la caratteristica principale del traffico EGE. Se nella bassa stagione l'aeroporto opera in modo tranquillo, durante le settimane invernali di punto si verifica un vero e proprio boom aereo.

Accesso stradale e autostrada I-70

L'aeroporto si trova nelle immediate vicinanze della Highway 6, che lo collega all'autostrada interstatale Interstate 70. I-70 è la principale arteria di trasporto del Colorado, che collega Denver con le zone montane dello stato.

Attualmente è in corso un progetto su larga scala I-70 Eagle Airport Interchange — la costruzione di un nuovo svincolo dall'autostrada interstatale. Il nuovo svincolo sarà situato a metà tra gli svincoli esistenti di Gypsum e Eagle. Ciò migliorerà significativamente l'accessibilità dell'aeroporto per i passeggeri e alleggerirà il traffico sulle strade locali.

Sulla camera si può vedere che sulle strade di accesso sono in corso lavori di scavo — questo fa parte dei progetti infrastrutturali legati all'espansione della zona aeroportuale e al miglioramento dell'accessibilità dei trasporti.

Condizioni estreme di atterraggio

History Channel ha incluso l'Aeroporto Regionale della Contea di Eagle nella lista degli aeroporti più estremi del pianeta. La ragione — il complesso rilievo montano che circonda l'aeroporto da tutti i lati.

I piloti devono tenere conto di molteplici fattori: correnti d'aria montane, improvvisi sbalzi di pressione, visibilità limitata nei giorni nebbiosi e bufere d'inverno. La pista di atterraggio si trova in una valle circondata da cresta, il che crea ulteriori difficoltà durante l'avvicinamento. Non sorprende che le compagnie aeree impongano requisiti elevati per la qualifica degli equipaggi che operano voli verso Eagle.

Nonostante tutte le difficoltà, l'aeroporto ha una storia di sicurezza impeccabile. L'attrezzatura di navigazione moderna e il personale qualificato garantiscono l'affidabilità dei voli anche nelle condizioni meteorologiche più rigide.

Attività edile in primo piano

Se si guarda attentamente l'immagine dalla camera, nella parte sinistra del fotogramma è visibile un cantiere. Escavatori, dumper e pale frontali lavorano sul sito di scavo. Le strade sterrate su cui si muove il macchinario ricordano l'infrastruttura temporanea del cantiere.

Questa attività fa parte della modernizzazione in corso dell'infrastruttura aeroportuale. L'Aeroporto Regionale della Contea di Eagle aggiorna regolarmente le proprie strutture: espande i parchi di sosta, modernizza i sistemi di illuminazione, migliora le strade di accesso. I lavori di costruzione sono generalmente condotti nella bassa stagione per minimizzare i disagi per i passeggeri.

La città di Gypsum e il suo aeroporto

La città di Gypsum, sul cui territorio si trova fisicamente l'aeroporto, è un piccolo insediamento nella Contea di Eagle. La popolazione supera appena le 7.000 persone, ma grazie all'aeroporto la città svolge un ruolo importante nel sistema di trasporto della regione.

Il nome "aeroporto della Contea di Eagle" si è storicamente consolidato per l'aerodromo, anche se fisicamente si trova più vicino a Gypsum. Questo è dovuto al fatto che l'aeroporto serve l'intera contea, e il centro amministrativo della contea è la città di Eagle. Sullo sfondo della camera si vede l'edilizia urbana di Eagle e i verdi pendii delle montagne che salgono verso le creste delle Montagne Rocciose.

Quando guardare la trasmissione

L'attività sull'aerodromo dipende fortemente dalla stagione e dall'ora del giorno. In inverno, da dicembre a marzo, c'è il massimo carico: le ore del mattino e della sera sono i periodi di punta, quando arrivano e partono voli dalle grandi città. In estate il traffico si sposta nei giorni del fine settimana, quando gli amanti dell'outdoor arrivano in montagna.

Di mattina e di sera nelle montagne si forma spesso nebbia, che può limitare la visibilità sulla pista. Di giorno, specialmente con tempo sereno, dalla camera si vedono bene le creste montane e l'edilizia urbana. In inverno la copertura nevosa crea uno sfondo contrastante per gli aeromobili sul piazzale.

Cosa si vede sulla camera

La webcam panoramica dell'aeroporto della Contea di Eagle copre più piani contemporaneamente. In primo piano — un sito di scavo con macchinari edili: escavatori, dumper e pale frontali lavorano sulle strade sterrate. Il piano medio — la pista di atterraggio 07/25, le vie di rullaggio, gli edifici del terminal e gli hangar, così come gli aerei parcheggiati. Sullo sfondo si erge la cresta montana con vegetazione fitta, e a destra si vede l'edilizia urbana di Eagle. La camera permette di osservare il movimento degli aeromobili, i lavori di costruzione e le condizioni meteorologiche all'aeroporto in tempo reale.