🏙️ Webcam Gustavia online — guarda la capitale di Saint-Barthélemy in tempo reale

Come Gustavia diventò la capitale svedese nel Mar dei Caraibi

La storia di Gustavia non inizia con i francesi, ma con gli svedesi. Nel 1784 la Francia cedette l'isola di Saint-Barthélemy alla Svezia in cambio dei diritti commerciali nel porto di Göteborg. L'insediamento, precedentemente noto come Le Carénage — "luogo per la carena delle navi", — ricevette un nuovo nome. Gustavia fu ufficialmente fondata nel 1785 e intitolata al re svedese Gustavo I primo. I primi coloni svedesi arrivarono il 30 gennaio 1785 a bordo della nave "Unity", e il 6 marzo dello stesso anno l'isola diventò ufficialmente una colonia svedese con l'arrivo della fregata "Sprengtporten".

Già il 7 settembre 1785 il re Gustavo I primo dichiarò Gustavia "porto franco". Questa decisione cambiò il destino della città: mercanti di tutto il mondo vi afflirono, attratti dalla possibilità di importare, immagazzinare e rivendere merci senza dazi doganali. La Compagnia Svedese delle Indie Occidentali ottenne il monopolio reale sul commercio attraverso Saint-Barthélemy. Durante le guerre napoleoniche le entrate del porto superavano i 100 000 dollari spagnoli all'anno grazie al contrabbando e al commercio attivo con i mercanti americani.

L'erede svedese nell'architettura della città

Sebbene l'isola rimase svedese per quasi un secolo — dal 1784 al 1878, — la cultura e la lingua francese prevalevano tra la popolazione locale. Ciononostante il periodo svedese lasciò un'impronta evidente nell'aspetto di Gustavia. Gli edifici con i caratteristici tetti rossi, che ricordano l'influenza scandinava, si sono conservati fino ad oggi. I coloni svedesi lastricarono le strade con pietra isolana, e ogni proprietario era responsabile del tratto davanti alla propria abitazione. Si ritiene che molte di queste pietre originali giacciano ancora sotto il manto stradale moderno.

Nel 1878 la Francia riacquistò l'isola, ma il nome Gustavia rimase, così come i privilegi di porto franco. Oggi lo status di zona di commercio libero continua a essere vigore, sostenendo la reputazione della città come resort caraibico di lusso e centro di negozi esentasse.

Tre forti che proteggevano il porto

Alla fine del XVIII secolo, durante il dominio svedese dell'isola, la capitale era difesa da tre forti che formavano un triangolo difensivo. Fort Karl si trova su una collina alta 34 metri a sud-ovest della città — proteggeva gli approcci meridionali e l'industria salina dell'isola. Entro la fine del XIX secolo il forte si trasformò in rovine, ma oggi è tutelato come monumento storico. Ai piedi delle sue scogliere vulcaniche si apre uno dei migliori panorama del tramonto sulla baia.

Fort Oscar, inizialmente chiamato Fort Gustav Adolf, fu ribattezzato nel 1821 in dell'erede al trono Oscar. Progettato da Samuel Fahlberg, proteggeva l'ancoraggio dagli attacchi pirati. Oggi ospita la Gendarmeria Nazionale di Francia. Fort Gustav formava la parte settentrionale del triangolo difensivo e fu intitolato al re svedese Gustavo I primo.

Monumenti religiosi di Gustavia

In città operano due cattedrali principali, che riflettono la storia multietnica dell'isola. La cattedrale cattolica romana dell'Assunzione della Vergine Maria fu completata nel 1829. Costruita in stile con influenza spagnola, con una sola arcata sulla facciata principale e un interno severo con pavimento in marmo, la cattedrale subì gravi danni dal ciclone il 2 agosto 1837 e fu riaperta solo nel 1842. Il campanile, la piazza e gli altri edifici della cattedrale sono tutelati come monumenti storici.

La chiesa anglicana di San Bartolomeo sul lungomare fu costruita nel 1855. Serviva come luogo di culto per luterani, anglicani, cattolici e metodisti — riflesso della diversità religiosa della colonia svedese. La chiesa originale, aperta nel luglio 1787, fu distrutta dallo stesso ciclone del 1837 e demolita nel 1857. Il campanile rimanente è incluso nell'elenco dei monumenti storici dal 1995.

Gustavia — capitale mondiale dello yachting

Gustavia è considerata l'epicentro della stagione velistica nel bacino dei Caraibi. Alisi affidabili, percorsi da gara costieri complessi e un porto profondo e protetto creano condizioni ideali per la vela sportiva. L'elegante yacht club accoglie le superyacht più lussuose del mondo.

La prima regata St Barths Bucket si tenne a Gustavia nel 1995 con la partecipazione di quattro yacht: Sariyah, Gleam, Mandalay e Parlay. Oggi è una competizione su invito per yacht a partire da 30 metri, che riunisce oltre 40 superyacht. Nel corso di quattro giorni Gustavia si trasforma in una vetrina delle migliori imbarcazioni a vela: feste ai moli alla Capitaneria, festa finale all'Eden Rock e il famoso "yacht hop" — gli ospiti passano da un yacht all'altro.

La regata Les Voiles de St Barth Richard Mille aggiunge alla città un'internazionale, combinando competizioni con un'intensa programma sociale. Boutique con abbigliamento firmato, gioielli e opere d'arte completano l'immagine di Gustavia come centro del lusso caraibico.

Spiagge della baia di Gustavia

La baia di Gustavia è circondata da spiagge naturali uniche. Shell Beach — Spiaggia delle Conchiglie — si trova a dieci minuti a piedi dal centro della città. Invece di sabbia è coperta da innumerevoli conchiglie portate a riva dalle onde. Questo crea una sorprendente superficie riflettente al tramonto. Qui si trova il ristorante famoso Shellona con cucina greco-mediterranea e note caraibiche.

Gouverneur Beach — spiaggia isolata con acqua turchese e sabbia bianca fine, circondata da palmeti. Saline Beach è raggiungibile solo a piedi o in barca ed è rinomata per la sabbia bianca sovere e l'acqua calma e trasparente. Tutte le spiagge di Saint-Barthélemy sono pubbliche, nonostante lo status esclusivo dell'isola.

Geografia e modernità

Gustavia occupa una superficie di 3,4 km² sulla costa occidentale dell'isola di Saint-Barthélemy. La popolazione della città è di circa 2 300 abitanti. L'aeroporto Gustavo I primo, intitolato allo stesso re svedese, accoglie aerei dal 1946, quando il pioniere dell'aviazione Rémy de Haën effettuò il primo atterraggio sull'isola. Nel 2015 l'aeroporto fu ribattezzato Aeroporto Saint-Barthélemy — Rémy de Haën.

Oggi Gustavia è il luogo dove il fascino caraibico incontra l'eleganza raffinata. Il commercio esentasse sostiene la reputazione della città come centro dello shopping premium, e lo status di porto franco, stabilito nel 1785, continua a essere vigore. I tetti rossi dell'epoca svedese, i tre forti storici, i campanili delle cattedrali e le yacht di lusso nel porto creano un'inconfondibile della capitale di Saint-Barthélemy.

Quali telecamere mostrano la città

Le webcam di Gustavia permettono di osservare la vita della capitale di Saint-Barthélemy in tempo reale. Le telecamere posizionate nel centro della città mostrano il porto con le yacht, gli edifici storici con i tetti rossi e il lungomare. Le trasmissioni dalle spiagge della baia aprono viste su Shell Beach con la sua copertura di conchiglie e i tramonti sul Mar dei Caraibi. Le telecamere sui forti mostrano viste panoramiche sulla città e le acque circostanti. Scegliete la trasmissione che vi interessa per vedere Gustavia online — dal vivace yacht club alle spiagge tranquille.