Start- und Landebahnen 25L/25R des Flughafens Los Angeles – Webcam Live

Der Flughafen Los Angeles ist einer der größten Verkehrsknotenpunkte der Westküste der USA, und die Webcam auf den Landebahnen 25L/25R bietet die Möglichkeit, seine Arbeit in Echtzeit zu beobachten. Die Übertragung zeigt die parallelen Start- und Landebahnen des südlichen Vorfelds, die Rollwegen und den Kontrollturm – Schlüsselelemente der LAX-Infrastruktur, die einen unterbrechungslosen Flugverkehr gewährleisten.

LAX – Das Lufttor Kaliforniens

Der internationale Flughafen Los Angeles bedient jährlich Dutzende Millionen von Passagieren und ist ein wichtiger Hub für transatlantische und pazifische Flüge. Der Flughafen liegt im Westchester-Bezirk, etwa 27 km südwestlich des Geschäftszentrums von Los Angeles. Seine Infrastruktur umfasst neun Passagierterminale, die in einer hufoörmigen Schleife organisiert sind, und vier Start- und Landebahnen, die in nördliche und südliche Vorfelder unterteilt sind. Das südliche Vorfeld, auf dem sich die uns interessierenden Landebahnen 25L und 25R befinden, ist parallel zur Pazifikküste ausgerichtet.

Geschichte und Umbau der Landebahnen 25L/25R

Die südlichen Start- und Landebahnen von LAX wurden Ende der 2000er Jahre umfassend modernisiert. Die Landebahn 7R/25L wurde im Rahmen des Projekts von 2007 um etwa 55 Fuß (17 m) nach Süden von der ursprünglichen Achse verlegt, um die Sicherheit zu erhöhen und den Betrieb des Airbus A380 zu ermöglichen. Diese Entscheidung ermöglichte es, die sicheren Abstände zwischen den parallelen Landebahnen zu vergrößern und das größte Passagierflugzeug der Welt abzufertigen.

Am 25. März 2007 wurde die Landebahn 7R/25L nach dem Umbau wiedereröffnet; der neue parallele Rollweg zwischen den südlichen Landebahnen wurde 2008 fertiggestellt. Gleichzeitig begann das Projekt für den zentralen Rollweg zwischen den Landebahnen 25L und 25R mit einem Volumen von 89 Millionen Dollar im April 2007 und wurde im Juni 2008 abgeschlossen. Diese Investitionen erhöhten die Kapazität des südlichen Vorfelds erheblich und verkürzten die Verzögerungen beim Rollen.

Konstruktive Merkmale der Landebahnen

Die Landebahn 07L/25R hat eine Länge von 12.923 Fuß (3.939 m) und eine Breite von 150 Fuß (46 m); Belag – Asphalt/Beton; Randlichter – hohe Intensität. Diese Parameter ermöglichen die Abfertigung aller Flugzeugklassen, einschließlich schwerer Großraumflugzeuge. Beide Landebahnen des südlichen Vorfelds sind mit modernen Lande- und Navigationssystemen ausgestattet, was einen sicheren Betrieb bei schwierigen Wetterbedingungen gewährleistet – bei Nebel und niedriger Bewölkung, die für die Küste von Los Angeles typisch sind.

Im Jahr 2021 setzte der Flughafen die Investitionen in die Infrastruktur fort: Im Februar 2021 wurde ein Renovierungsprogramm für die Landebahn 7R/25L über 17,3 Millionen Dollar angekündigt, das den Austausch von ca. 6.000 Fuß Asphaltbelag und der Rollwegen H6 und H7 umfasst. Die regelmäßige Erneuerung des Belags ist entscheidend für die Sicherheit bei hoher Start- und Landeintensität.

Westerly Operations Modus

Der Betrieb der südlichen Landebahnen unterliegt den Standardregeln für LAX. Gemäß den Regeln der «Westerly Operations» wird auf den südlichen Landebahnen 25L/25R nach Westen, über dem Ozean, gestartet und von Osten aus gelandet. Das bedeutet, dass Flugzeuge in Richtung Pazifik starten, um die Lärmbelastung für die Wohnviertel von Los Angeles zu minimieren, und von Festlandseite zur Landung anfligen. Bei der Beobachtung der Übertragung kann man diesen Rhythmus verfolgen: regelmäßige Starts über Wasser und Landungen von Osten.

Infrastruktur im Sichtfeld

Die Kamera erfasst nicht nur die Start- und Landebahnen selbst, sondern auch das angrenzende Netz der Rollwegen. Zwischen den Landebahnen 25L und 25R verläuft der zentrale Rollweg, der 2008 gebaut wurde. Westlich der Landebahn 25R befinden sich die Rollwegen CC und DD sowie H6 und H7 – sie stellen die Verbindung zwischen dem südlichen Vorfeld und der Terminalzone her. Im Vordergrund ist der Kontrollturm von LAX zu sehen – von hier aus koordinieren die Fluglotsen die Bewegung der Luftfahrzeuge auf dem gesamten Flugplatz.

Verkehrsanschluss zum Flughafen

Der Zugang zu den LAX-Terminals erfolgt über das Straßennetz, das in das Schnellstraßensystem von Los Angeles integriert ist. Die LAX-Terminals liegen unmittelbar westlich der Kreuzung von Century Boulevard und Sepulveda Boulevard (State Route 1); die Abfahrt zur I-405 erfolgt über Century Blvd nach Osten, zur I-105 über Sepulveda Blvd nach Süden. Century Boulevard ist die Hauptader, die den Flughafen mit dem Geschäftszentrum der Stadt verbindet, und Sepulveda Boulevard ermöglicht die Abfahrt auf die Interstate-Highways. Die Auslastung dieser Straßen korreliert direkt mit den Stoßzeiten der Flugab- und -ankünfte – die Beobachtung des Flugverkehrs hilft bei der Planung von Fahrten zum Flughafen.

Was auf der Kamera zu sehen ist

Die Webcam des Flughafens Los Angeles überträgt die parallelen Landebahnen 25L und 25R des südlichen Vorfelds. Im Sichtfeld befinden sich der zentrale Rollweg zwischen den Landebahnen, die Rollwegen CC, DD, H6 und H7 sowie der Kontrollturm im Vordergrund. Die Übertragung rund um die Uhr ermöglicht die Beobachtung von Starts und Landungen der Luftfahrzeuge, der Bewegung auf den Rollwegen und der Arbeit der Bodenstaffeln von LAX zu jeder Zeit.