Развязка I-35 и SH-6 в Уэйко — веб-камера онлайн трафик

Транспортный узел на стыке двух магистралей

Развязка I-35 и SH-6 в северо-западной части Уэйко — один из ключевых транспортных узлов Центрального Техаса. Здесь пересекаются межштатная автомагистраль I-35, связывающая Даллас с Остином и Сан-Антонио, и штатное шоссе SH-6, уходящее на северо-запад к Уэртону и далее к границе с Оклахомой. Камера в реальном времени фиксирует движение на этом напряженном участке, где смешивается транзитный и местный трафик.

История строительства эстакад

Современный облик развязки сформировался в конце 2000-х годов. Строительство эстакадных съездов (flyover ramps) на пересечении I-35 и SH-6/Loop 340 было завершено и открыто в конце 2007 года. Этот проект стал частью масштабной реконструкции транспортной инфраструктуры Уэйко, призванной разгрузить центр города и улучшить пропускную способность северного коридора.

Инфраструктура и многоуровневая структура

Развязка представляет собой сложное инженерное сооружение. Путепроводы и многоуровневая сеть съездов обеспечивают развязывание потоков без светофоров на основных направлениях. Эстакадный мост перекатывает трафик SH-6 над полосами I-35, а бетонные разделители жестко разделяют встречные потоки на межштатной автомагистрали. Такая конструкция типична для крупных развязок Техаса, где безопасность при высоких скоростях движения выходит на первый план.

Реконструкция и расширение: проект Waco South

В 2025 году на участке началась новая волна строительных работ. Проект реконструкции I-35 в Уэко (Waco South Project) предусматривает расширение главных полос с шести до восьми — по четыре в каждом направлении на участке от South Loop 340 до 12th Street. Параллельно ведется реконструкция путепроводов и прифронтовых дорог (frontage roads), что временно меняет конфигурацию съездов и требует внимания водителей.

Изменения в конфигурации съездов

В рамках модернизации запланированы существенные изменения. Проект I-35 Waco South предусматривает удаление северного въездного съезда-эстакады (northbound on-ramp flyover) с Valley Mills на I-35. Это часть стратегии по упрощению схемы развязки и повышению безопасности — существующая конфигурация создавала конфликтные точки при слиянии потоков.

Jack Kultgen Freeway: шести-восьмиполосная магистраль

Участок I-35 в районе развязки с SH-6 имеет собственное имя. В Уэко I-35 известен как Jack Kultgen Freeway и имеет от шести до восьми полос проезжей части. Такой объем полос отражает транзитное значение магистрали: через Уэйко проходит грузовой трафик между мегаполисами Северного и Центрального Техаса, а также потоки пассажиров, следующих между Остином и Далласом.

Транспортное значение коридора

I-35 — одна из главных транспортных артерий США, простирающаяся от границы с Мексикой до Великих озер. В районе Уэйко она пересекается с SH-6, которое связывает город с северо-западными районами штата. Близость к Loop 340 и развязкам с U.S. Route 77/84 делает этот узлом важным для объезда центра Уэйко. Район застроен коммерческой недвижимостью — отелей, заправочных станций и ресторанов быстрого питания, рассчитанных на транзитных путешественников.

Дорожная обстановка и особенности движения

Камера показывает характерный для Техаса смешанный трафик: крупные грузовики с прицепами, пикапы и легковые автомобили. Бетонные разделители полос исключают встречные столкновения, но требуют внимательности при перестроениях. Дорожные знаки включают указатели высоты прохода и направления съездов. Сухая растительность вокруг — типичный ландшафт Центрального Техаса, где летние температуры создают дополнительную нагрузку на дорожное покрытие.

Что видно на камере

Стрим транслирует многополосную автомагистраль I-35 с бетонными разделителями полос. На переднем плане — эстакадный мост, пересекающий основную дорогу сверху, по которому движется трафик SH-6. В кадре различимы дорожные знаки, включая указатель ограничения высоты прохода «17 FT 6 IN». На самой магистрали — грузовики и легковые автомобили, на эстакаде — отдельные машины. Бетонные ограждения и сухая растительность завершают картину типичного техасского транспортного узла.