Платная дорога М3 в Петровце — веб-камера онлайн трафик

Патарина на платной дороге М3 в Петровце — один из ключевых пропускных пунктов на выезде из Скопье в северном направлении. Веб-камера онлайн транслирует реальную дорожную обстановку на кассовых проёмах: поток машин, загруженность полос и погодные условия на трассе. Для водителей, планирующих маршрут между столицей и северными регионами Северной Македонии, этот стрим служит удобным инструментом оценки трафика перед выездом.

Трасса М3 — транспортная артерия Северной Македонии

Автопат A4, ранее обозначавшийся как М3, представляет собой стратегическую магистраль, связывающую Скопье с Петровцом и далее — к границам с Косово и Сербией. Дорога входит в транспортный Коридор 10, обеспечивающий транзитное сообщение между Центральной и Юго-Восточной Европой. Патарина Петровец расположена к востоку от Скопье, в непосредственной близости от международного аэропорта столицы, что делает этот участок критически важным для транзитного и местного трафика.

Трасса обслуживает интенсивный поток транспортных средств: легковые автомобили, грузовики и автобусы следуют через платный пункт в направлении северных городов страны. Географическое положение Петровца — на границе между равнинной частью Скопского поля и предгорьями — определило прямолинейное направление трассы с минимальными перепадами высот.

Инфраструктура патарины Петровец

Платный пункт на М3 оборудован несколькими кассовыми проёмами для оплаты проезда. Над ними возведён протяжённый навес, под которым размещены информационные табло и дорожные знаки, информирующие водителей о тарифах и правилах проезда. Асфальтовое покрытие патарины размечено стрелками и разделительными линиями, направляющими транспортные потоки по соответствующим полосам.

История строительства и хронические пробки

Патарина на автопате Петровец была введена в эксплуатацию с использованием временных решений — металлических труб и бетонных блоков вместо стационарных конструкций. За проезд по этому участку взимается одна из самых высоких в стране ставок — 40 денаров (около 0.65 евро) для легковых автомобилей.

Ситуация усугубилась масштабной реконструкцией участка Петровец-Катланово протяжённостью 5 км, которая затянулась более чем на 2.5 года начиная с 2018 года. Отсутствие надлежащей механизации и рабочей силы привело к хроническим заторам на подъездах к патарине. В пиковые периоды водители выстаивают в очереди на оплату проезда до 30–40 минут.

Электронная система взимания платы

Для ускорения проезда и сокращения очередей на автопате М3 Петровец внедрена электронная система патарини (e-tolling). Проект реализован в рамках соглашения о строительстве электронной системы взимания платы вдоль Коридора VIII. Система позволяет водителям оплачивать проезд без остановки на кассе, используя специальное бортовое устройство, что существенно разгружает трафик в часы пик.

Тем не менее, переходный период и не все транспортные средства оснащены электронными транспондерами, поэтому традиционные кассовые проёмы продолжают работать параллельно с электронными полосами.

Ландшафт и окрестности Петровца

Община Петровец расположена в восточной части Скопье, где рельеф переходит от равнины к холмистой местности. Трасса М3 пролегает через равнинную местность Шкопска Црна Гора, преимущественно покрытую сельскохозяйственными угодьями. В окрестностях Петровца преобладают виноградники и фруктовые сады — типичные для субтропической и умеренной зон Северной Македонии.

С камеры видеонаблюдения вдали открывается вид на холмистый ландшафт с густой растительностью. Равнинный характер местности обеспечивает хорошую видимость на подъездах к патарине, что позволяет водителям заранее оценить обстановку и выбрать менее загруженный проём.

Интенсивность трафика и сезонные колебания

Патарина Петровец испытывает значительные колебания трафика в течение суток и по дням недели. Утренние и вечерние часы пик характеризуются максимальной загрузкой кассовых проёмов, особенно в будние дни, когда жители окрестных населённых пунктов массово следуют на работу в Скопье и обратно.

В летний период и праздничные дни интенсивность возрастает за счёт транзитного трафика, следующего к курортным районам и через границу. В такие периоды очереди на оплату проезда достигают максимальных значений, и веб-камера онлайн позволяет заранее оценить дорожную обстановку, выбрав оптимальное время для поездки или альтернативный маршрут.

Что видно на камере

Трансляция с веб-камеры охватывает платный пункт на шоссе М3 в Петровце с несколькими кассовыми проёмами для оплаты проезда. В кадре — автомобили, проезжающие через полосы, дорожная разметка со стрелками и разделительными линиями на асфальте. Над кассами виден длинный навес с информационными табло и знаками. На заднем плане — холмистый ландшафт с растительностью, характерный для окрестностей Петровца. В правом нижнем углу изображения расположена текстовая метка с названием пункта и текущими датой и временем.