Molokovagatan i Krasnojarsk — webbkamera online

På denna sida visas en webbkamera på Molokovagatan i Krasnojarsk — en av de viktigaste transportlederna i Sovjetdistriktet. Kameran är installerad på höjden av en byggnad och täcker en stor korsning med Baturinagatan, en parkering, handelsanläggningar och bostadskvarter i Vzletka-stadsdelen. Direktsändningen gör det möjligt att bedöma trafikläget, belastningen på huvudleden och väderförhållandena i realtid.

Molokovagatan: från startbana till stadens huvudled

Molokovagatan är en sexfilig huvudled med en längd på 3,1 km, som går genom centrum av Vzletka-stadsdelen i Sovjetdistriktet i Krasnojarsk. Den ovanliga bredden på körbanan är inte en slump: för några årtionden sedan fanns här en startbana för Krasnojarsk flygplats. Det är just den flyghistoriska bakgrunden som har format den moderna gatans skala — sex körfält, breda vägrenar och en rak sträcka utan större kurvor.

Molokovagatan dök upp på kartan över Krasnojarsk 1994, när man började bygga bostadskvarter på den tidigare flygplatsens område. Huvudleden blev den nya stadsdelens centrala axel och förenade avlägsna distrikt med stadens centrum. Idag är det en livlig transportled som tusentals bilar och fordon i kollektivtrafiken korsar varje dag.

Vzletka-stadsdelen och dess flyghistoria

Vzletka-stadsdelen har fått sitt namn från flygplatsen som låg här. Det tidigare ändamålet för området påminns inte bara av gatunamnen — Vokzalnaja, Vzletnaja, Aviatorov — utan också av själva stadsplaneringen. Breda avenyer, raka gator och omfattande öppna ytor — allt detta är arv från flygplatsinfrastrukturen.

På platsen för Molokovagatan fanns flygplatsen Vzletka — Krasnojarsk andra stads- och regionala flygplats. Den första flygplatsen i Krasnojarsk var baserad på Molokov-ön i stadens centrum sedan 1934. Den 25 oktober 1954 invigdes en flygplatsterminal på Vzletka, och flygplatsen var i drift i mer än tre årtionden. 1988 stängde den gamla flygplatsen, och på dess plats började man bygga ett bostadsområde.

Om den flyghistoriska bakgrunden påminner också den övergivna hangarbyggnaden i början av Vzletnaja-gatan — ett "arv" från Krasnojarsk flygplats, där man tidigare reparerade flygplan. 2025 dök en mural upp på en av stadsdelens väggar med en avbildning av Vasilij Molokov — en hyllning till den person som Vzletkas huvudgata har fått sitt namn efter.

Vasilij Molokov — polarpiloten som gav gatan sitt namn

Gatan är uppkallad efter Vasilij Molokov — polarpilot och Hjälte av Sovjetunionen. Han var en av de första i historien som fick denna titel för sitt mod vid räddningen av besättningen på ångfartyget Tjeljuskin 1934. Under andra världskriget ledde Molokov skapandet av flygtransportrutan Alaska-Sibirien, längs vilken amerikanska flygplan flögs över till sovjetiska flygvapnet.

Molokovs namn bär inte bara en gata i Krasnojarsk, utan också en ö på Jenisej — platsen där den första stadens flygplats låg. På så sätt har minnet av polarpiloten förankrats två gånger i stadens toponymi och länkar samman Krasnojarsk flyghistoria från olika epoker.

Korsningen Molokova — Baturina: Sovjetdistriktets transportled

Kameran är installerad vid skärningen av Molokovagatan med Baturinagatan — en av de mest belastade korsningarna i Sovjetdistriktet. Baturinagatan är, liksom Molokovagatan, uppkallad efter en pilot — Hjälte av Sovjetunionen Dmitrij Baturin, vilket skapar en slags flygensemble i Vzletkas toponymi.

Korsningen regleras av trafikljus, är utrustad med övergångställen och trafikskyltar. Den sexfiliga huvudleden Molokova korsas här av Baturinagatan och bildar en stor trafiknod. Under rusningstiden är belastningen hög — personbilar, bussar och taxibilar rör sig i ett oavbrutet flöde.

Enligt generalplanen för territoriell utveckling av Krasnojarsk till 2033 ska Molokovagatan föras samman med Jastynskajagatan, vilket avsevärt kommer att förändra trafikschemat i den sydvästra delen av staden och avlasta befintliga huvudleder.

Infrastruktur runt korsningen

Runt korsningen Molokova — Baturina koncentreras Vzletka-stadsdelens handels- och kommersiella infrastruktur. I bottenvåningarna av bostadshus och i fristående byggnader finns butiker, apotek, caféer och hemservice. Den stora parkeringen nära handelsanläggningarna är nästan alltid full — detta är ett av de karakteristiska dragen i trafikläget på detta avsnitt av Molokovagatan.

I bakgrunden syns flervåningsbostadshus — typisk bebyggelse för Vzletka-stadsdelen. Kvarteren här bildar en tät stadsmiljö, men samtidigt bevaras gröna zoner med gräsmarker, träd och gångvägar. Anlagta trottoarer och övergångställen säkerställer säkerare rörelse för invånarna mellan bostadskomplex, handelsplatser och hållplatser för kollektivtrafik.

Trafikanslutning

Molokovagatan är en viktig transportled i Krasnojarsk och säkerställer förbindelsen mellan Sovjetdistriktet och stadens centrala del. Längs huvudleden går kollektivtrafikens rutter som förbinder Vzletka med andra stadsdelar. Korsningen med Baturinagatan är en central nod för passagerare som byter mellan olika rutter.

För bilister är Molokovagatan en av de viktigaste vägarna för att kringgå centrala trafikstockningar. Den sexfiliga huvudleden gör det möjligt att fördela trafikflödet, men under rusningstiden förblir belastningen hög. Att övervaka trafikläget i realtid är möjligt via webbkameran, vilket hjälper till att välja optimal tid för resan eller en alternativ rutt.

Vad som syns på kameran

Webbkameran på Molokovagatan i Krasnojarsk sänder korsningen med Baturinagatan från höjden av en byggnad. I synfältet finns flera korsade vägar med övergångställen, trafikskyltar och trafikljus. I förgrunden finns en stor parkering med bilar samt handels- och kommersiella byggnader. I bakgrunden syns flervåningsbostadshus i Vzletka-stadsdelen.

På körbanan rör sig personbilar och bussar. På trottoarer och övergångställen syns fotgängare. I bilden finns gröna zoner med gräsmark, träd och gångvägar. Kameran är i dygnet runt, vilket gör det möjligt att observera livet på Molokovagatan när som helst på dygnet — från morgonstockningar till kvällsbelysning och nattrafik.