상트페테르부르크 민병대 대로와 아방가르드나야 거리 교차로 — 온라인 웹캠

봉쇄를 기억하는 교차로

상트페테르부르크의 이 교차로는 단순히 지도 위의 한 지점이 아닙니다. 여기에서 두 거리가 교차하는데, 그 거리 이름들은 모두 제2차 세계대전 당시 레닌그라드 방어전과 직접적으로 연결되어 있습니다. 민병대 대로(프로스펙트 나로드노폴 오폴체니야)는 도시를 방어하기 위해 선봉에 선 민병대 부대를 기리는 이름이며, 아방가르드나야 거리는 레닌그라드 접근로에서 싸운 전위 군부대의 기억을 품고 있습니다. 오늘날 이 교차로에는 실시간 교통 상황을 관찰할 수 있는 웹캠이 설치되어 있습니다.

이 교차로의 형성 과정

민병대 대로 구간 중 주쿠프 원수 대로부터 아방가르드나야 거리까지의 구간은 1970년대 말부터 형성되기 시작했습니다. 사실상 이 교차로는 1977년부터 존재해 왔으며, 1985년에는 트람바이 대로부터 크라스푸틸롭스카야 거리까지 민병대 대로가 연장되었습니다. 아방가르드나야 거리 자체는 그보다 약간 이른 1964년 1월 16일에 생겨났는데, 이때 세 개의 분리된 구간 — 이전의 코문나 거리, 레닌 거리, 그리고 또 다른 차도 — 이 하나의 거리로 통합되었습니다.

거리 이름들이 우연이 아닙니다. 민병대 대로는 레닌그라드 민병대 군의 이름을 따서 명명되었는데, 이 민병대 사단들은 철도와 리가보 지역을 비롯한 도시의 방어에 나섰습니다. 아방가르드나야 거리는 봉쇄 기간 동안 레닌그라드를 방어한 전위 군부대를 기리기 위해 지어진 이름입니다. 이 지역 전체가 전사의 역사로 가득 차 있으며, 거리 이름들이 하나의 앙상블처럼 도시 수호자들의 위업을 이야기합니다.

교통 상황과 재건축

이 교차로는 오랫동안 교통 측면에서 문제적인 곳으로 간주되어 왔습니다. 운전자들은 포럼에서 체증에 대해 불평하며 인근 거리를 통한 우회 경로를 찾고 있습니다. 상황을 악화시키는 것은 이곳에서 심각한 교통사고가 발생하고 있다는 점입니다. 예를 들어, 2025년 7월 5일에는 카셰어링 차량이 민병대 대로에서 맞편으로 진입하여 29세 남성과 65세 여성이 중태로 병원에 이송되는 사고가 발생했습니다. 위험한 교차로에는 도로 상황을 모니터링하기 위한 카메라가 설치되어 있습니다.

현재 민병대 대로는 북서부 호르다(세베로-자파드나야 호르다) 프로젝트의 일환으로 재건축되고 있습니다. 작업은 단계적으로 진행되며, 교통을 완전히 차단하지 않으므로 간선도로의 처리 능력을 유지할 수 있지만, 운전자들에게 일시적인 불가피한 불편이 발생하고 있습니다.

캠에서 보이는 것

온라인 카메라가 민병대 대로와 아방가르드나야 거리 교차로를 실시간으로 중계합니다. 화면에는 밀집된 교통량, 신호등, 그리고 횡단보도가 담깁니다. 카메라는 실시간으로 작동하므로 교차로의 혼잡도, 기상 조건, 특정 시점의 도로 상황을 파악할 수 있습니다. 이는 상트페테르부르크 북서부 지역을 경유하는 경로를 계획하는 운전자들과 도시 도로 상황에 관심이 있는 모든 사람들에게 특히 유용합니다.