Videocamera aeroporto di Amburgo (HAM) — trasmissione in diretta dal piazzale

Storia e importanza dell'aeroporto di Amburgo

L'aeroporto di Amburgo non è solo un nodo di trasporto, ma un monumento vivente alla storia dell'aviazione. Fondato il 10 gennaio 1911, è uno dei più antichi aeroporti commerciali del pianeta e rimane il più antico aeroporto internazionale ancora in funzione in Germania. Situato a soli 8,5 km a nord dal centro città, ha percorso la strada da modesto aerodromo al quinto aeroporto più grande del paese.

Nel 1912 nacqui qui il servizio postale regolare, e già nel 1913 iniziarono i primi voli passeggeri. Durante la Prima Guerra Mondiale l'aeroporto fu convertito in base aerea militare, ma dopo la sua fine tornò all'esercizio civile. Il vero fiorire iniziò negli anni '50, quando Helmut Schmidt, futuro cancelliere della RFG, ricoprì il capo del dipartimento dei traspose e gettò le basi del successo di Amburgo come centro aviatico. Oggi qui lavorano circa 40 000 specialisti dell'aviazione in circa 300 aziende.

Infrastrutture e terminal

L'aeroporto moderno di Amburgo è composto da due terminal passeggeri collegati tra loro. Il Terminal 1 fu inaugurato nel 1991, mentre il Terminal 2 fu completato nel 2005, permettendo di aumentare la capacità di smistamento fino a 15 milioni di passeggeri all'anno. Entrambi i terminal sono all'avanguardia nella logistica aeroportuale: qui trovano posto zone di check-in, negozi duty-free, sale VIP e postazioni di controllo passaporti per i voli internazionali.

L'infrastruttura di atterraggio e decollo dell'aeroporto ha una particolarità — le piste si incrociano tra loro, il che limita la capacità di smistamento e rende impossibile un ulteriore ampliamento dell'aerodromo. Proprio per questo negli anni '60 si discusse seriamente del trasferimento dell'aeroporto a Heidemoor vicino a Kaltenkirchen, ma da questa idea si finì per rinunciare.

Accessibilità dei trasporti

Per raggiungere l'aeroporto di Amburgo ci sono diverse opzioni. La più veloce — la linea S-Bahn S1, che collega l'aeroporto con la stazione centrale di Amburgo (Hauptbahnhof) in soli 25 minuti. L'intervallo di passaggio dei treni è di 10-20 minuti, e il costo del biglietto è di 3,10 euro. È l'opzione ottimale per chi viaggia dal centro città o arriva in treno.

Per i residenti delle zone limitrofe operano le linee autobus 26, 172 e 274, che collegano l'aeroporto con le stazioni della metropolitana vicine e i quartieri residenziali. Taxi e car sharing sono anch'essi disponibili — i parcheggi si trovano direttamente agli uscite dai terminal.

Parcheggi e logistica

Per chi arriva in auto, l'aeroporto offre oltre 12 000 posti auto in garage multipiano e aree scoperte. I parcheggi ufficiali P1-P5 si trovano direttamente ai Terminal 1 e 2. Il parcheggio P1 si trova a soli 150 metri dal Terminal 1 ed è diviso in due zone: TERMINAL SMART (livello coperto) e HOLIDAY SMART (cinque livelli per soggiorni prolungati).

I prezzi per il parcheggio breve iniziano da 4 € per 30 minuti. Il parcheggio a lungo termine costa 60-100 euro a settimana, il che è ragionevole per chi parte in vacanza e vuole lasciare l'auto sotto custodia.

Dintorni e hotel

Nelle immediate vicinanze dell'aeroporto si trovano diversi hotel di varie categorie. Il B&B Hotel Hamburg-Airport si trova a soli 800 metri e offre camere moderne insonorizzate con WiFi gratuito. Tra le altre opzioni — Boulevard Hotel Hamburg, Airport Plaza Hotel Hamburg, Courtyard by Marriott Hamburg Airport e Novum Hotel Graf Moltke Hamburg. La maggior parte di essi fornisce servizio di navetta ai terminal, comodo per i decorsi all'alba.

Cosa si vede dalla videocamera

La videocamera dell'aeroporto di Amburgo trasmette la vista dal terminal sul piazzale, dove si svolge la tipica routine aeroportuale. Sul piazzale sono parcheggiati diversi aerei commerciali — si vedono velivoli delle compagnie Lufthansa e British Airways, collegati alle passerelle d'imbarco. L'edificio del terminal con i passerelle coperte si trova a destra, e sullo sfondo è visibile la linea di alberi oltre il perimetro dell'aerodromo.

Sul piazzale ferve l'attività: veicoli di carico trasportano i bagagli, i trattori bagagli rimorchiano i container, i furgoni di servizio si spostano tra gli aeri. È un quadro vivente del servizio di terra degli aeromobili — dal rifornimento carico al carico dei pasti. La videocamera permette di osservare il processo di imbarco dei passeggeri e la preparazione degli aerei in tempo reale.