Autobahn I-87 in Albany — Webcam online Verkehr Live

I-87 Northway — Geschichte und Bedeutung der Strecke

Die Interstate 87 im Bundesstaat New York ist nicht nur eine Straße, sondern ein ganzes Verkehrssystem, das die Metropole im Süden mit der kanadischen Grenze im Norden verbindet. Auf dem Abschnitt nördlich von Albany folgt die Strecke der Route Adirondack Northway — die Autobahn wurde schrittweise von 1957 bis 1967 gebaut und wurde genau zur Weltausstellung in Montreal fertiggestellt. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 333,49 Meilen (536,70 km), und sie verläuft vollständig auf dem Gebiet des Bundesstaates New York und verbindet New York City mit Montreal.

Northway ist die wichtigste Verkehrsader der Capital Region, über die täglich Zehntausende Fahrzeuge fahren. Die Strecke dient sowohl dem Pendlerverkehr in den Vororten als auch dem Güterverkehr zwischen den Industriezentren des Bundesstaats. Die Einfahrt in Albany über die I-87 ist das Tor zur Hauptstadt des Bundesstaats, und der Verkehr hier hört nie auf.

Abfahrt 23 — Infrastruktur der Anschlussstelle

Die Abfahrt 23 an der I-87 ist ein zentraler Punkt des Verkehrsnetzes von Albany. Hier befindet sich die Anschlussstelle Albany-Downtown, wo die I-787 ihren Anfang nimmt. Der südliche Endpunkt der I-787 liegt auf der Mautstrecke des New York State Thruway (I-87) an der Abfahrt 23. Dies ist der Ort, an dem sich der Verkehrsstrom aus Norden teilt: Ein Teil fährt über die I-787 in das Zentrum von Albany, ein Teil setzt seine Fahrt auf dem Thruway fort.

Die Infrastruktur des I-87/I-787-Korridors erfordert ständige Investitionen. Das NYSDOT hat über 5 Jahre 118,5 Millionen Dollar in die Instandhaltung der Infrastruktur dieses Korridors investiert, um die Lebensdauer der Anlage zu verlängern. Das Geld floss in die Reparatur der Fahrbahndecke, der Brückenkonstruktionen und der Entwässerungssysteme.

Die Anschlussstelle ist als gerichtete Kleeblatt ausgeführt: Die NY 7 verläuft westwärts von der Anschlussstelle mit der I-787 zur I-87 (Adirondack Northway). Eine solche Konfiguration ermöglicht es, die Kreuzung von Verkehrsströmen zu minimieren und eine hohe Kapazität während der Stoßzeiten aufrechtzuerhalten.

Verkehrsaufkommen und Verkehrsdichte

Die Kapazität der I-87 in der Gegend von Albany ist durch mehrere Faktoren begrenzt. Der wichtigste davon ist die Anzahl der Fahrspuren auf der Fahrbahn und die Konfiguration der Brückenübergänge. Im Jahr 2017 schätzte das Verkehrsministerium des Bundesstaates New York den Verkehr über die Brücke Tadeusz Kosztiuszko auf 104.666 Fahrzeuge täglich. Diese Zahl umfasst sowohl Personenkraftwagen als auch Sattelzüge und Lastwagen.

Der Güterverkehr macht einen erheblichen Anteil des Verkehrs auf der I-87 aus. Sattelzüge und Lastwagen fahren zwischen den Industriegebieten des Bundesstaates sowie in Richtung der kanadischen Grenze. Für Fahrer von Personenkraftwagen schafft das gewisse Schwierigkeiten: Lastwagen besetzen die rechten Spuren und verlangsamen bei der Auffahrt auf die Brücken den allgemeinen Verkehrsfluss.

Staus bei der Einfahrt in Albany über die I-87 sind ein regelmäßiges Phänomen. Die morgendliche Stoßzeit bildet sich aus dem Vorortverkehr, der in das Stadtzentrum fließt. Abends kommt der Rückstrom hinzu — die Bewohner von Albany kehren in die Vororte nach Hause zurück. An Wochenenden gibt es saisonale Schwankungen: Im Sommer verstärkt sich der Verkehr durch Touristen, die in die Adirondacks fahren.

Umgebung der Autobahn — was die Strecke umgibt

Die Landschaft entlang der I-87 bei der Abfahrt 23 ist typisch für die Vororte von Albany. Links von der Strecke ist ein großes mehrstöckiges Gebäude zu sehen — Büro- oder Verwaltungstyp — mit einem angrenzenden Parkplatz. Solche Gebäude sind typisch für den South Mall Expressway-Korridor, wo sich Einrichtungen des Bundesstaates New York konzentrieren.

Um die Autobahn herum gibt es grüne Rasenflächen, Bäume und Waldgebiete. Im Hintergrund sind Hügel und bewaldete Landschaften zu sehen, die typisch für die Ausläufer der Adirondacks sind. Die Natur hier bleibt unberührt, trotz der Nähe einer großen Stadt. Der Fluss Normans Kill fließt in der Nähe und bildet eine natürliche Grenze zwischen den Stadtteilen.

Die Infrastruktur entlang der Strecke umfasst Entwässerungssysteme, Lärmschutzwände und Beleuchtung an den Abfahrten. Die Parkplätze bei Bürogebäuden füllen sich zu Beginn des Arbeitstages und leeren sich am Abend — dies ist bei der Beobachtung der Umgebung gut zu erkennen.

Angrenzende Autobahnen und Verkehrsverbindungen

Die I-87 existiert nicht isoliert — sie ist in das dichte Verkehrsnetz der Capital Region eingebunden. In Albany hat die Strecke eine gemeinsame Nutzung mit der I-90 über eine Länge von etwa einer halben Meile. Die I-90 zweigt an der Abfahrt 24 von der Hauptstrecke des Thruway ab und überquert anschließend den Hudson River über die Patroon Island Bridge in Richtung des Rensselaer County.

Die I-787 ist eine weitere wichtige Autobahn, die an der Abfahrt 23 beginnt. Sie überquert den Hudson River über den Collar City Bridge (erbaut im Jahr 1981) und verbindet das Zentrum von Albany mit der Stadt Troy. Die Abfahrt 3A von der I-787 in Richtung Süden führt zur Dunn Memorial Bridge über den Hudson nach Rensselaer.

Die Tadeusz-Kosziusko-Brücke (Twin Bridges) ist ein Paar identischer Stahlbogenbrücken über den Mohawk River zwischen Colonie (Albany County) und Halfmoon (Saratoga County). Die Brücke ist nach Andrzej Tadeusz Bonawentura Kosziusko (1746–1817), einem polnischen Militäringenieur benannt. Dies ist ein wichtiges Infrastrukturelement, das die nördlichen und südlichen Countys der Region verbindet.

Typische Verkehrsmuster bei der Einfahrt in Albany

Der Verkehr auf der I-87 bei der Abfahrt 23 folgt vorhersagbaren Mustern. An Wagen beginnt die morgendliche Stoßzeit früh — der Verkehrsstrom aus den Vororten strömt in das Zentrum von Albany. Die Hauptlast fällt auf die linken Spuren, die zur Abfahrt auf die I-787 und ins Stadtzentrum führen.

Die abendliche Stoßzeit ist zeitlich ausgedehnter. Zunächst erfolgt die Ausfahrt aus dem Zentrum, dann der Vorortverkehr. Lastwagen sammeln sich oft in den rechten Spuren und verursachen lokale Staus auf den Anstiegen. An Wochenenden ändert sich das Muster: Morgens ist der Verkehr schwacher, aber tagsüber verstärkt er sich durch den touristischen Verkehr in Richtung Adirondacks.

Wetterbedingungen haben einen erheblichen Einfluss auf den Verkehr. Im Winter reduzieren Schneefälle die Durchschnittsgeschwindigkeit und vergrößern den Abstand zwischen den Fahrzeugen. Im Sommer verengen Straßenarbeiten auf der Strecke die Spuren und schaffen Engpässe. In solchen Zeiträumen wird die Webcam auf der I-87 zu einem besonders nützlichen Werkzeug für die Reiseplanung.

Was auf der Kamera zu sehen ist

Die Kamera ist an der I-87 in nördlicher Richtung bei der Abfahrt 23 installiert — dies ist die Zufahrt zur Stadt Albany. Im Bild ist eine mehrspurige Autobahn mit aktivem Autoverkehr zu sehen: Personenkraftwagen und Lastwagen, einschließlich Sattelzüge. Links von der Strecke befindet sich ein großes mehrstöckiges Gebäude von Büro- oder Verwaltungstyp mit einem angrenzenden Parkplatz.

Um die Autobahn herum gibt es grüne Rasenflächen, Bäume und Waldgebiete. Im Hintergrund sind Hügel und bewaldete Landschaften zu sehen, die typisch für die Ausläufer der Adirondacks sind. In der oberen linken Ecke des Bildes befindet sich eine Textmarkierung mit der Angabe zur Strecke und der Abfahrtsnummer. Die Kamera ermöglicht es, die aktuelle Verkehrssituation, die Verkehrsdichte und das Vorhandensein von Güterverkehr bei der Einfahrt in Albany zu beurteilen.