Станция Форнельс-де-ла-Сельва в Каталонии — веб-камера онлайн трафик

Железнодорожная станция Форнельс-де-ла-Сельва: расположение и транспортное значение

Железнодорожная станция Форнельс-де-ла-Сельва — это остановочный пункт на одной из ключевых транспортных артерий Каталонского побережья. Она расположена на пикетном километре 200,4 от Таррагоны и находится к северу от городского ядра муниципалитета. Станция входит в сеть ADIF и обслуживается поездами средней дистанции (Media Distancia) компании Renfe Operadora, обеспечивая региональное железнодорожное сообщение между крупными городами Каталонии.

Этот участок пути связывает Таррагону, Барселону и Портбу на границе с Францией, что делает станцию частью международного коридора. Для местных жителей и туристов это удобная транспортная развязка, позволяющая добраться до Жироны или побережья Коста-Брава без пересадок.

История станции: от 1862 года до наших дней

Первый поезд прибыл в Форнельс 3 марта 1862 года с открытием железнодорожного сообщения между Маньянетом и Жироной. С тех пор станция прошла долгий путь развития и смены операторов. В 1875 году она вошла в состав компании TBF (Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia), а в 1898 году была поглощена компанией MZA (Compañía del Ferrocarril de Madrid a Zaragoza y Alicante).

Важной вехой стало удлинение путей (doblamiento) в 1929 году, что позволило увеличить пропускную способность участка. В 1941 году станция была включена в национализированную сеть RENFE. С 31 декабря 2004 года операция линии осуществляется Renfe Operadora, а ADIF отвечает за инфраструктуру станции.

В 1997–1999 годах проведена полная реставрация интерьера здания станции, организован действующий паровой музей, а в 1998 году на открытой площадке создан железнодорожный парк. Эти объекты стали точкой притяжения для любителей железнодорожной истории и семейного отдыха в регионе.

Инфраструктура и техническое оснащение

Станция Форнельс-де-ла-Сельва оборудована двумя пассажирскими платформами, обозначенными номерами 1 и 2. Платформы оснащены современными фонарными столбами, навигационными указателями и защитными ограждениями. Справа от путей видна часть здания с металлическим навесом, покрывающим часть платформы — типичное решение для станций средней руки в Каталонии.

На станционном путевом разветвлении установлены стрелочные переводы, позволяющие маневрировать составам и пропускать встречные поезда. На путях установлены путевые сигналы, обеспечивающие безопасность движения. Железнодорожные пути уходят вдаль, окружённые лесным массивом, что создаёт характерный пейзаж этого участка Каталонской железной дороги.

Транспортная доступность и связь с регионом

Станция Риудельотс-де-ла-Сельва находится всего в 2 км к югу от Форнельс-де-ла-Сельва, что создаёт плотную сеть остановочных пунктов вдоль побережья. Через муниципалитет проходит автомагистраль A-2 (Autovía del Nordeste) и дорога N-2, обеспечивая автомобильную связь с Жироной и Барселоной.

Железнодорожная камера онлайн позволяет оценить загруженность путей и время прибытия поездов в реальном времени. Это особенно полезно для пассажиров, планирующих поездки по региональным маршрутам Renfe Media Distancia, а также для тех, кто изучает транспортную инфраструктуру Каталонии.

Окрестности станции: природа и соседние населённые пункты

Муниципалитет Форнельс-де-ла-Сельва граничит на севере с Жироной, на юге — с Риудельотс-де-ла-Сельва и Кампльонгом, на востоке — с Квартом и Лламбильесом, на западе — с Вилабларексом и Аигуавивой. Такое расположение делает станцию удобным отправным пунктом для поездок по всей провинции Жирона.

Лесной массив, окружающий железнодорожные пути, создаёт живописный фон и защищает станцию от городского шума. В окрестностях можно встретить как сельские угодья, так и современные жилые кварталы, что отражает типичный для пригородов Жироны ландшафт.

Что видно на камере

Веб-камера транслирует вид на железнодорожную станцию с двумя пассажирскими платформами, обозначенными номерами 1 и 2. Железнодорожные пути уходят вдаль, окружённые лесным массивом. На путях установлены путевые сигналы. Платформы оборудованы современными фонарными столбами, навигационными указателями и защитными ограждениями. Справа видна часть здания с металлическим навесом, покрывающим часть платформы. На станционном путевом разветвлении видны стрелочные переводы. В реальном эфире трансляция показывает движение поездов, пассажиров на платформах и работу железнодорожной инфраструктуры.