Станция Норт Уэлд в Эссексе — веб-камера онлайн трафик

Ветка от паровоза до Центральной линии метро

Уютный уголок британской провинции, где время замедляет ход на перроне — именно так выглядит станция Норт Уэлд в графстве Эссекс. Эта веб-камера онлайн открывает вид на живописный участок наследной железной дороги, где дизельные составы соседствуют с вековой историей транспортной инфраструктуры. Маршрут между Эппингом и Онгаром появился в далеком 1865 году. Изначально это была однопутная линия от Loughton до Ongar, позже вошедшая в состав Great Eastern Railway. С развитием лондонского транспорта маршрут интегрировали в подземку. В 1949 году Центральная линия Лондонского метро достигла Эппинга, а участок до Онгара работал как паромная переправа. Однако низкий пассажиропоток привел к тому, что в 1994 году линию закрыли как часть метро, передав в частные руки для восстановления в качестве наследной дороги.

Уникальная инфраструктура станции Норт Уэлд

Главная достопримечательность этого остановочного пункта — разъезд, позволяющий поездам пересекаться на однопутном участке. Ранее он был демонтирован в 1976-1978 годах, но энтузиасты восстановили его в 2011 году. Сегодня движение регулируется из аутентичной сигнальной будки. Действующая сигнальная будка с рычажным механизмом до сих пор управляет движением поездов, что делает станцию Норт Уэлд уникальным музейным объектом под открытым небом. Восстановление разъезда позволило организовать скрещение составов и увеличить пропускную способность маршрута.

Электрификация и смена тяги

Путь эволюции тяги на этой ветке — от пара до электричества и обратно к дизелю. Линия была электрифицирована контактным рельсом (четвертым рельсом) в составе Лондонского метро. Но после снижения пассажиропотока в 1970-х годах контактный рельс демонтировали, а движение перевели на дизельную тягу, которая используется и сегодня восстановленной железной дорогой.

Трасса через заповедный лес

Маршрут пролегает через живописные ландшафты Эссекса. Длина пути составляет около 5.5 миль (8.9 км), и большая часть проходит через заповедный лес Эппинг. Это самая длинная сохранившаяся железная дорога в графстве, соединяющая деревни Ongar и North Weald.

Волонтерское движение и современность

Возрождение ветки стало возможным благодаря энтузиазму местных жителей. С 2004 по 2007 год движение осуществлялось силами волонтеров на дизельных поездах, после чего линию выкупил Роджер Райт для продолжения реконструкции. Сегодня здесь проводятся регулярные рейсы и тематические мероприятия, а видеонаблюдение онлайн позволяет следить за жизнью путей из любой точки мира.

Что видно на камере

Мультикамерная трансляция с веб-камеры онлайн предлагает четыре ракурса станции Норт Уэлд. В кадре — перроны с лавочками, зеленая арка-ворота и пути, уходящие в сторону Epping Forest. Можно наблюдать за маневрами грузовых и пассажирских вагонов, работой железнодорожных сигналов и путевых столбов, окруженных деревьями и кустарниками. На экране отображаются текстовые метки с названиями направлений (North Weald Stn, Ongar, Epping Forest), а по центру — логотип железной дороги. Веб-камера трафик позволяет в реальном времени следить за движением дизельных составов и работой сигнальной будки.